日前，国家重点项目--温福铁路浙江试验段工程，经过中铁二十四局集团浙江公司员工紧张施工，胜利完成软基试验段管桩加固及桩帽施工，工程首战告捷。
温福铁路浙江试验段位于瑞安市飞云镇飞云江特大桥南岸与瑞安车站之间，全长308.75米。该工程位于温州至苍南段滨海平原，软基具有压缩性高、强度低、地下水位高、渗透性差等特性，属淤泥深厚层黏土。我国铁路深厚层软土地基首次采用管桩加固处理，尚无成熟的设计及施工工艺，这给施工带来较大困难。
中铁二十四局集团浙江公司在这次软土地基试验中采用管桩加固法，即在路肩范围内每2米加固一根管桩，边坡范围内2.5米加固一根管桩，桩高46米至48米，呈正方形分布，共计1784根。在管桩加固和桩帽施工结束后，先在桩帽四周铺设碎石，再在桩帽顶上铺设0.4米碎石，在碎石中间铺设土工格栅（室），防止路基不均匀下降。该工程施工难度大、技术要求高、任务重。为了确保施工任务完成，中铁二十四局集团浙江公司在建设、监理等单位大力支持下，对管桩沉桩、桩机选择、沉桩顺序和浮桩处理等，进行反复研究、试验和测试，通过项目部人员规范作业，严格把关，收集数据反复研究、试验，终于完成试验段管桩加固及桩帽施工任务。
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