据香港商报报道，香港环境运输及工务局局长廖秀冬6月8日表示，港珠澳大桥的融资安排，三地政府同意利用社会融资，包括类似东隧的建造营运模式，有立法会议员忧虑这方式会重演东隧大幅加价的事件。
香港立法会工务小组委员会昨日通过拨款2600多万港元，为港珠澳大桥进行概念设计和进一步的研究。会上议员都关注港珠澳大桥的融资关系，担心如果大桥以类似东隧的建造、营运和移交(BOT)模式兴建，日后可能会重演东隧大幅加费的局面。
廖秀冬回应指出，三地政府初步同意以社会融资的方式兴建大桥，但是否以东隧的BOT模式，现阶段未有细节的方案。
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