6月12日，由中铁大桥局五公司承建的宜（宜昌）、万（万州）铁路万州长江大桥胜利合龙。该桥全长1106.3米，工程总造价1.84亿元，主跨360米的刚性拱柔性梁的钢桁拱桥，是目前国内跨度最大的铁路桥梁。
宜万铁路东起湖北省宜昌市，西止重庆市万州区，全长376.99公里，计划总投资167亿元。铁路位于鄂西、渝东山区，是目前国内开工建设中难度最大的山区铁路。设计标准为国家I级干线电气化铁路，时速为160公里，到2008年底建成通车后，从重庆到上海，将比现在快10小时左右。
全长1106.3米的万州长江大桥日前胜利合龙
6月12日，由中铁大桥局五公司承建的宜（宜昌）、万（万州）铁路万州长江大桥胜利合龙。该桥全长1106.3米，工程总造价1.84亿元，主跨360米的刚性拱柔性梁的钢桁拱桥，是目前国内跨度最大的铁路桥梁。
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