本文作者：甘肃省兰州市华林路 68017部队训练处 马选斌
柴油机高压油管又细又长，两端依靠圆锥形接触面对接。使用中常会出现两端接头螺母处渗漏或断裂的现象，其中90%以上的断裂故障出现在喇叭头与油管相接处。原因主要是安装使用不当，以致使油管接头处形成应力集中而产生裂纹，裂纹由浅到深，直至漏油而报废。为延长高压油管的使用寿命，可采取以下措施。
1、正确安装
采取合理的安装步聚。先用手将两端的紧固螺母拧上几圈（暂时不要拧紧），然后拧紧喷油器压板螺栓；确定喷油器的安装位置；用木锤轻轻敲击高压油管；最后用扭力扳手分几次交替地拧紧两端的紧固螺母，扭矩为40-60N·m。如果喷油器总成安装不正，其接头凹穴与喇叭头两者的中心线倾斜量过大，则拧紧螺母后将会产生很大的外应力，从而导致油管接头损坏。
2、减小共振
高压油管跨度大，柴油机工作时喷油器针阀的开闭会使高压油管产生强烈的高频振动，这也是造成高压油管损坏的重要原因之一。为此，可用卡子将高压油管的中部固定在相邻的螺栓等固定物上，以减少共振。
3、合理调整
使喷油器的喷射压力符合使用说明书的规定，防止喷油压力过高而造成油管破裂。在调校供油提前角时，不要强拉硬推高压油管。
4、应急处理
如果高压油管接头出现渗漏，一时又找不到配件，可用软性金属片（铜片、铝片）或塑料片剪成小圆环形，垫在接头凹穴内，再压上喇叭头，也可用保险丝、棉线顺着拧紧方向在台肩处缠绕几圈，再将接头螺母拧紧；必要时，可在螺母座口涂以肥皂或垫上嚼成糊状的泡泡糖、麦芽糖等。
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