作者：广东省东莞市常平镇发江水白银铺广东水电二局股份有限公司东深工程处 冼值诚 张新春
H175型凿岩台车已被广泛地用于水利、铁道建设行业，但是，由于其上的进口配件较昂贵，所以很多单位在维修时都不敢更换过多的配件，因而达不到修复的要求，影响了机器的使用性能。我们从节约的角度出发，对一些配件进行自行加工，不仅恢复了机器性能，更降低了生产成本。现将加工凿岩机阡尾导向轴承和推进染滑轮的一些方法作一介绍，以作交流。
1、凿岩机阡尾寻向轴承的加工
该轴随为铜合金套，对村质及加工精度的要求较高。它若磨损，将影响钎尾的导向性，并可能引发水封的磨损等。
由于对上述重要性认识不足，在刚开始时选用普通的铜合金材料来加工，间隙配合也不合理，结果修复效果很差。后来，经过对原厂件材料进行分析，选用成份相近的铜合金材料，并选取比原间隙稍大的配合间隙（避免钎），经使用，基本能达到要注，而成本仅为原厂件的1/5。
2、推进梁滑轮的加工
由于安装该滑轮的部位已磨损，配合间隙大，导致滑轮内轴承的密封防尘垫片不起作用，加之工作环境恶劣，碎石易进入其内，使轴承失效、破裂、滑轮发滞或摇摆，从而导致牵拉滑轮的钢丝绳脱轨、卡绳或磨断，而且轴承座也被磨损。经分析，导致轴承易破裂的主要原因是：滑轮座磨损后使轴承密封不严，碎石进入其内；润滑条件差，补加润滑油困难。
为此，我们对滑轮进行了如下的改进：按原尺寸重机关报加工滑轮时，在其两边加工出凹槽；由内表面带螺纹沟槽的铜套替代原轴承，并在两端加工出凹槽的铜套替挖原轴承，并在两端加工出凹槽的止动垫片，使之与滑轮、铜套上的凹槽相配合，并用沉头螺钉紧固，以防止铜套活动；在轴销上加工出垂直的小孔，供添加黄油时用。
经上述改进后，使用效果良好。
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