中铁山桥集团凭借110年制造钢桥的雄厚实力，日前一举中标了世界最大跨度斜拉桥--苏通长江大桥钢结构制造工程。它标志着中铁山桥集团从制造中国第一大桥梁，开始向制造世界第一大桥梁跨越。
苏通长江大桥为双塔双索面斜拉桥，工程总投资约64.5亿元。大桥设计创多项世界第一。它主跨1088米，桥面钢箱梁总重5万余吨，主梁采用扁平流线型封闭式钢箱梁，其中，最大单节最长56米，单节重量达1300吨，制造工期为35个月。大桥制造将采用“一桥三地”制造：在企业内部制造板单元，在异地进行梁段组装，在建设工地进行整体组装焊接。由于该桥在很多施工和制造技术方面国际上没有先例，建成后，它将是世界上最大跨度的斜拉桥，也是我国建桥史上工程规模最大、技术与施工条件最复杂、建设标准和科技含量最高的一项现代化特大型桥梁工程。桥梁权威人士认为，苏通长江大桥的建设将真正使中国从桥梁大国迈向桥梁强国。
中铁山桥集团负责人表示，要以极端负责的责任意识，只争朝夕的工作精神，争创一流的雄心壮志，一丝不苟的科学态度，精心组织、精心制造、精心施工，高标准、高质量、高效率地完成建造任务，力争把苏通长江大桥建成世界一流的现代化大桥。
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