近日，由中铁五局集团三公司施工的北京地铁10号线（含奥运支线）劲松车站主体南3号导洞开挖完工。这标志着劲松车站主体导洞全部开挖完成。
劲松站车站主体设计为上下两层，上层为站厅层，共有南北导洞8个，下层为站台层，共有南北导洞4个，导洞总长1018.2米。由于站址地处北京市东三环劲松桥旁边，属交通繁忙地段，人流车流不断，加之其地下水位较高，地质为粉细砂和粘土，施工中极易塌方，给施工带来极大的困难。
导洞从2004年9月开工挖掘后，中铁五局集团三公司北京地铁项目部采用小导管注浆、背后注浆、双液注浆等方法，稳固地层。施工中，他们积极采用新科技，推广新工艺，大力开展QC科技攻关活动，攻克了多道难关，铲除了拦路虎。为加快施工进度，项目部还适时开展了劳动竞赛活动，在导洞开挖中实行“每周一评比，每周一兑现”的办法，极大地提高了参建员工的劳动积极性，掀起了一轮又一轮的施工高潮，为导洞的按时顺利完成奠定了基础。
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