由于现代电子监测技术的迅速发展，装载机被赋于种种感觉与智慧，正向着智能化方向发展。今后几年开发多功能、机电一体化、电子监测、渐入人性化、环保型装载机已成为主流趋势，装载机进入新的发展阶段。
1 装载机对现代电子监测器的迫切需求 1.1 国外装载机实施电子监测 近年来，世界电子技术的飞速发展给国外装载机技术发展带来新的动力，也为舒适性、安全性、可靠性、方便操作性等社会要求提供了有力保证。国外工程机械大公司和企业集团都倾其全力开发电子装置。西方先进装载机上都已普遍使用电子监测器和故障诊断装置。例如，德国利勃海尔公司的Latronic系统，美国卡特彼勒EMS电子监测器系统，意大利菲亚特EDM仪表盘电子参数监测器，日本小松制作所WA系列装载机采用数字式电子监测器。美国迪尔公司推出新式四轮装载机，采用了现代电子监测器和一个配有FNR开关的单杆控制器。 现代电子监测器，根据仪表盘上的显示信号，可以自动巡回监测装载机发动机工况，监视各部件，系统技术状态，若出现异常情况，及时报警，提醒司机排除故障，并用数字显示故障部件，提供故障排除方法。 目前国外装载机发展总的趋势是：发展快，水平高。在集成电路、微型计算机、电子监测技术等到方面都有广泛的应用。 1.2 国内装载机对现代电子监测器的迫切需求 (1)缩小差距，加大出口参观德国BAUMA工程机械2004年展览，放眼于世界去比较一下，国内装载机发展集中一点就是技不如人。且不说与美国卡特彼勒、德国利勃海尔公司、日本小松制作所、美国JCB、瑞典沃尔沃等大公司比较，就近处亚洲的日本建机、住友、大宇现代等差距又何止一点点。同类同样的产品，价格上要差数十个百分点。国内产量最大的轮式装载机有100多个制造商，但生产的大都是老面孔，大部份停留在上个世纪70～80年代水平。目前国内装载机与国外装载机主要差距在整机的高效性和高可靠性、关键机能和系统自适应性、现代电子监测技术与故障自诊断、人性化设计等方面，在很大程度上制约了国内装载机的出口量。分析现实，着眼未来，国内装载机选择应用现代电子监测器为技术突破口是非常明智的。 (2)提高科技含量，寻求新经济增长点应用现代电子监测器，通过提高科技含量，实现装载机智能化，提高工作可靠性。为保证装载机运行的完好率，通过电子监测，自动巡回监测发动机工作状况，进行故障诊断，判断故障部位，保持良好的技术状态。通过应用现代电子监测器，改善操纵性，使机械式操纵系统难以实现的精确操纵自动化得以实现，使复杂、需要熟练的人工操作简单化，大大减轻了劳动强度，提高生产率。应用现代电子监测器，实现维护方便、快捷。 (3)适应客户个性化需求装载机使用客户分为高端客户、中端客户、低端客户。高端客户主要是大型施工单位、口出、军方，需求特点是高配置、操作舒适、高效率等高附加值产品。中端客户主要是中型施工单位、有一定实力的民营企业，需求特点是较高配置、价格适中。低端客户需求特点是价格低，能尽快实现投资回报。配置现代电子监测器的新型装载机主要用于高端客户和中端客户。 总之，借鉴国外装载机发展趋势，国内装载机发展趋势是：大力发展机电一体化产品，实现装载机工作监测与控制，开发电子监测技术水平高的新型装载机。 2 现代电子监测器应用的可能性 2.1 现代电子监测器的特点 现代电子监测器是应用于装载机运行状态的全电子监测和自动报警的新型数字化智能仪表，主要功能是对装载机供电电压、冷却水温度、机油压力、变矩器油温、变速油压、制动压力、开关量显示（左转、充电、制动、油滤、右转）进行巡回监测和超限自动报警。工作过程为：装载机启动后，巡回监测上述主要指标。根据客户要求，一般实行三级超限自动报警。一级报警提醒司机注意发电机调压器输出超限和和传感器未接或断线；二级报警提示司机检查冷却水温、变矩器油温、蓄电池亏电；三级报警提示司机注意检查机油压力、变矩器油温、变速油压、制动压力超限和一、二级报警内容，峰鸣器报警。 现代电子监测器具有5个主要特点： （1）自动巡回监测和超限自动报警通过显示器监测发动机工况和各主要部件、系统技术状态，若出现异常及时自动报警并显示故障位置，提出故障排除方法，保障装载机运行安全。 （2）采用先进工程机械专用传感器（含变送器）专用传感器测量准确、可靠、精度高、寿命长、体积小。 （3）数字化显示为主根据客户需要，采取多种仪表盘显示方式，多种监测参数。显示分辩率高，响应速度快，易于整车实现总线测量。 （4）设计优化节省空间，提高产品档次和操作效率 应用范围是工程机械领域的装载机、压路机、平地机。根据客户要求，可以提供其它工程机械电子监测器和电子控制产品。 现代电子监测器可替代传统指针式仪表。现代电子监测器与指针式仪表的区别见表1： 2.2 装载机电控系统的组成 现代电子监测器是新型装载机电控系统的重要组成部份，主要用于工作过程电子监测。装载机电控系统由6个部份组成： （1）工作装置的电控技术包括动臂举升自动限位电控系统、铲斗自动放平电控系统、工作装置及行走机构减振电控系统、有效载荷测量系统。 （2）工作过程电子监测系统包括三级报警现代电子监测系统、故障诊断系统。 （3）随机自动保护系统包括发动机自动熄火电控系统、防滑电控系统。 （4）动力与传动系统电控系统包括发动机极限负载调节电控技术、自动变速箱电控系统。 （5）微机集成控制系统 （6）卫星控制技术 2.3 现代电子监测的应用前景 现代电子监测器在装载机上应用的关键是产品质量、价格、售后服务。产品可靠性是指在装载机使用环境条件下，主机、传感器、线束使用可靠。合理价格是保证应用的关键。装载机使用的特殊性，决定了售后服务十分重要。 国内电子监测器新产品开发，始于上世纪90年代，部份研发产品在装载机上已使用，但由于产品可靠性不能满足要求，特别是传感器技术不过关，后全部拆除，更换为传统指针式仪表，造成主机厂怀疑中国应用电子监测器的可能性，中间断档近8年。 近年来，国内一些高科技企业，经过艰苦攻关，适应装载机要求，突破传感器技术关键，已开始向主机厂提供现代电子监测器，产品可靠。如陕西航天科技工业总公司生产的DJC系列电子监测器。 现代电子监测器在国内装载机上的应用条件已成熟，应用完全可能。 3 加快现代电子监测器应用的措施 加快现代电子监测器应用的主要措施是： 3.1 保证产品可靠性 现代电子监测器制造商一定要在产品可靠性上下功夫，分析装载机使用环境，适应各类装载机的技术要求。 3.2 提供优质售后服务和合理产品价格 现代电子监测器制造商一定要提供优质售后服务，保证装载机运行质量，注重降低保养量和延长保养周期。合理价格也是应用的关键，要保证产品性能价格比合理。 3.3 制造商有机结合 现代电子监测器制造商主动与装载机制造商合作是关键环节。 3.4 引导装载机终端客户选购 引导装载机终端客户在选购装载机时，注意配置现代电子监测器的装载机型号。 3.5 整体市场推广
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