正在青藏高原铺架“天路”的中铁十一局集团三公司，日前又正式开铺广州地铁四号线轨道工程。
广州地铁四号线的铺设工艺和设计全部由外国专家提供，其中合成轨和五号道岔是国内轨道工程中首次使用，仅特型混凝土道枕每根重达430公斤，有线牵引电动感应板的安装精度必须控制在1毫米以内，为广州市技术创新头号工程和市重点工程。至此，十一局集团三公司已经涉足并掌握了我国高原高寒铁路、城市轻轨、铁路长轨和地铁轨道等国内目前所有重点、难点轨道工程的铺设技术，成为一支轨道施工的“全能种子选手”。
中铁十一局集团三公司开铺广州地铁工程
正在青藏高原铺架“天路”的中铁十一局集团三公司，日前又正式开铺广州地铁四号线轨道工程。
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