7月16日，2005中国柴油车与配件市场高峰论坛会在北京燕翔饭店召开。本次会议由中国内燃机工业协会和全国车用柴油机配件销售联合体共同举办。在中国的排放标准日趋严格、大力发展经济节能型汽车的大市场环境下，此次高峰会从商用车生产企业、柴油主机企业、柴油零部件企业以及发动机技术研究机构等行业角度对柴油发动机当前的市场需求、技术发展趋势、核心零部件研究以及全球采购和营销、售后服务等方面进行了全面分析和探讨。共有来自相关行业的22位专家发表了精彩演讲，这是一次大而全的精辟思想的交锋。
成都威特电喷有限公司无疑成为此次会议的最亮“明星”。其首席技术执行官朱元宪博士发表的题为《中国车用柴油机电控燃油喷射技术应用现状与前景》的演讲引起轰动，全场不时爆发出雷鸣般的掌声。朱元宪与美国德尔福、德国博世、日本电装三大国际柴油机电控巨头的代表都坐在主席台上。德尔福的技术代表张魏动情地说：“我虽然是美国企业的代表，但作为一名中国人，我非常高兴地看到在中国有完全自主的电控单体泵（EUP）企业诞生，感到自豪。我希望5～10年后这个舞台上我们四家仍同场竞技。因为这表明中国的柴油机电控技术不仅能完全自主，更在国际化竞争中占有一席之地。”
中国汽车工程学会名誉理事长、资深专家张兴业发表了题为《商用车的国际竞争布局与中国商用车企业的发展机会》的精彩演讲，他发布了世界各大洲近年来商用汽车的产销统计，涨降幅度，对比中国近年来商用汽车的发展速度，说明中国已经成为商用车生产大国。但我国的发展水平仍在一定程度上与发达国家存在差距，同时邻邦的印度、土耳其、泰国、伊朗正发展成为中国新的竞争对手。
陕西汽车集团上海分公司总经理王建业、亚星奔驰汽车股份有限公司市场部部长周毅、江淮汽车股份有限公司销售公司开发部经济助理台建宏分别做了有关重型卡车、大中型客车及轻型柴油车的主题演讲，通过整车的市场需求和市场表现分析了市场对配套柴油机的需求量、需求层次以及今后的发展走势。
热门推荐