北京地铁十号线亮马河车站主体施工已经开始，这座最深的地铁车站位于地下59米的16根立柱已全部安装就位，8月1日开始进入盖板施工阶段。
负责施工的北京住总集团工程总承包部第五项目经理部，为把施工给地面交通带来的影响降到最低，保证供使馆区的热力管线不受影响，将采用“半盖挖顺做法”进行施工。亮马河地铁站施工范围内的地下管线十分密集，电力、通讯、燃气、自来水、污水、热力管线纵横交错，关联着千家万户。经过精密勘测，上述管线改移工作已初步完成。
北京地铁十号线最深车站主体工程开始施工
北京地铁十号线亮马河车站主体施工已经开始，这座最深的地铁车站位于地下59米的16根立柱已全部安装就位，8月1日开始进入盖板施工阶段。
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