新建福州至厦门铁路可行性研究报告日前获得国家发展和改革委员会批复。同步建设厦门公铁大桥公路桥同时得到发改委同意。
据了解,根据报告,福州至厦门铁路工程总投资约144.2亿元,从福州站引出,经莆田、泉州至厦门站,全长273公里;福州站至厦门西站一次修建双线电气化铁路;厦门西站至厦门站沿既有线增建二线;新建进厦门岛跨海大桥;改扩建福州、厦门枢纽相关车站。厦门公铁大桥公路桥起自杏林,止于高崎,全长约8.5公里,总投资约19.36亿元。
新建福州至厦门铁路可行性研究报告日前获得国家发展和改革委员会批复。同步建设厦门公铁大桥公路桥同时得到发改委同意。
据了解,根据报告,福州至厦门铁路工程总投资约144.2亿元,从福州站引出,经莆田、泉州至厦门站,全长273公里;福州站至厦门西站一次修建双线电气化铁路;厦门西站至厦门站沿既有线增建二线;新建进厦门岛跨海大桥;改扩建福州、厦门枢纽相关车站。厦门公铁大桥公路桥起自杏林,止于高崎,全长约8.5公里,总投资约19.36亿元。
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