广东省西部沿海高速公路珠海段的建设进展迅速，现在，27个建设单位共5千多施工人员全线出击，抢时间、斗酷暑，夜以继日施工。目前，工程已完成总量的60%，有望年底提早通车。
广东省西部沿海高速公路珠海段是在2004年3月1日正式动工，到目前已完成投资近20亿元，是广东省重点工程，工程建设对完善广东省路网建设以及促进9加2交通网规划建设都有非常重要意义。同时，工程建设对拉动珠海市经济发展起很重要的促进作用。
高速公路全长55公里，宽26米，双向4车道，公路设计行车速度为每小时100公里，总投资高达35亿元。其中包括建设大尖岭、鸡心岭、和风山等3座隧道和建设虎跳门、黄杨河、磨刀门3座特大桥。其中，虎跳门特大桥已经胜利合拢、黄杨河、磨刀门两座特大桥将在8月底合拢；3座隧道已贯通，洞身装修已经完成，正在进行洞口装修和路面施工；几个重要路段也正在进行路面沥青施工。 广东省公路建设有限公司高级路桥工程司朱恒璋说，现在天气比较热，而且今年底要建成通车话，它压力还很大，现在要求工人早出晚归，中间适当休息一下，晚上加班，重点工区或者压力比较大工点要求三班倒。他说，按正常进度省西部沿海高速公路珠海段建设要花上3年时间，如果今年底能按计划18个月内建成通车，这将创造广东建筑史上奇迹。朱恒璋表示在各级政府和施工单位支持下有信心如期按质完成任务。
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