玉柴集团克服原材料价格上涨和资金紧缺等不利因素，充分挖掘潜能，全力拼抢市场，寻求多方突破，生产经营呈现主业（柴油机、柴油发电机组、工程机械）快速发展，辅业（汽车和柴油机零部件、汽车化工等）全面增长的良好态势。７月１５日，记者在玉柴采访时了解到，玉柴上半年销售柴油机１５．１７万台，集团销售收入６３．８８亿元，同比分别增长４４．６５％和４４．９８％。
在行业发展整体走低局势下，去年，玉柴果断调整发展思路，重点推进工程机械、汽车零部件等发展项目；完成工程机械公司的中外合资企业改制；延长产业链组建一批零部件企业；积极开发环保专用汽车、环保机械和环保设备等。今年６月，玉柴又合资重组了南宁专用汽车厂项目。
为了积极应对市场，今年上半年玉柴把产品研发放在首位，主要实现轻卡发动机（４Ｆ）９种基本型产品的研发，并小批量投放；启动４Ｗ、４Ｅ、４Ｆ等６大产品平台欧３项目和４Ｇ平台卧式发动机产品设计工作；实现重机项目深度广义机械开发；发动机降噪改进，通过国家法规检测，并启动降噪生产一致性工作。玉柴集团下属各子公司也注重抓好技术项目改造和新品研发工作，并取得骄人业绩。其中，ＹＣ２２５、ＹＣ３０、ＹＣ４５已经完成样机试制和测试，２６个变型产品的ＹＣ１３和ＹＣ１８系列开发已完成２０个批产定型；开发成功并转批产２０多种滤清器，开发成功并批量生产７大类配套产品、６种冷却器、冷芯盒树脂和宝珠覆膜砂产品等。
面对国家执行政策法规的变化和汽车市场波动形势，玉柴采取了一系列针对性措施：以“玉柴宇霸重机整体计划方案”为核心，拉动重机经销商全面促销玉柴重机初见成效，除在红岩、北方奔驰等重卡厂取得实质性突破外，东风商用车公司开始小量试用。同时加强服务网络建设和配件同步投放规划，与红岩、东风等主机厂的服务网络并轨，建成配件中心并投入运营。
为了加强生产保障，玉柴实施《订单业务管理制度》，建立产、供、销信息沟通机制，优化订单流转流程，提高订单评审效率，实现“天标”产出目标计划滚动闭环管理，逐步形成柴油机整机日产缴库１２００台，满足市场需求。
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