2005年8月15日，被洪水围困的新疆伊犁精伊霍铁路千名铁路施工人员终于摆脱困境，北天山隧道群建设工地逐渐恢复了生机，部分隧道已正常施工作业。
为了尽快恢复隧道施工，铁路施工人员已经连续几个昼夜紧张抢修被洪水冲毁的道路，目前道路修复情况良好，原来抢修道路的500多名工人和60多台套机械大部分已经撤离到隧道工地，仅剩100多人和不到20台套机械着重在最后5、6个地段做弯道的整修和低河滩道路的铺垫工作，但处于沟口前端的数百米道路毁坏程度最为严重，修复较为困难仍然不能通行，车辆进出还需要绕道行驶。伊犁州党委、政府已组织强有力量全力帮助这一路断的抢修工作。 8月15日，装载轻的车辆已经完全能够顺利通行，6、7辆生活物资车已经满满当当的开到各施工地，所有铁路施工者不仅三餐饮食得以正常，一些生活用品也能得到一定补给。
由于隧道施工任务紧迫，生产物资车于8月15日也已经开进山中，但由于道路目前只是单行道，并且部分路基虚弱，生产物资车只能慢行，而且不能装满以减轻道路的承受力，预计日后将会有200吨水泥和100多立方沙石料运送进来。中铁十七局三公司承建的五个隧道大部分已经正常施工，但北天山隧道群最长的北天山特长越岭隧道由于处于博尔比松沟最深处，道路十分陡峭，钢材等物资还不能运送，目前，隧道仍然不能掘进施工，只能做浇筑仰拱混泥土的操作及其它一些附属工程。
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