2005年8月18日，江苏省目前有5条高速公路的14条连接线因地方资金欠缺，尚未建成。江苏省交通厅和省交通控股公司将共同出资8亿多元，建成这14处连接线。
据江苏省交通厅负责人介绍，江苏省在“八五”、“九五”期间，高速公路刚刚起步建设时，规定高速公路建设以互通立交收费站为界。收费站内的道路纳入高速公路建设范围，收费站外的连接线由地方政府负责筹资建设。在经济实力较弱的苏中、苏北地区，连接线的建设比较缓慢。调查显示，全省已建和在建的36条(段)高速公路的242处出入口互通连接线中，有14处未建连接道路。
对这些未连接起来的道路，将分两步解决。第一步，对苏北5市在建的连盐通、宿淮盐、宁淮、徐州绕城西段4条高速10个互通连接道路总计约80公里，一次性定额补助，交通厅与控股公司各承担50%，初步估计需补助7个亿左右。第二步，对苏中地区通启高速的4个未建的互通连接线，省交通厅按照一级公路500万元/公里补助，约需补助1亿多元。这8个多亿，将基本解决14处连接线路段的建设资金，地方政府负责征地拆迁、建设和养护。
今后，对新建高速公路的连接线将纳入高速公路工程一并考虑，并由省交通厅将其纳入地方一般项目给予补助。
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