据国资委网站消息，中国铁路工程总公司所属的中铁一局中标中国大陆第一座海底隧道——厦门东通道项目翔安隧道A4标段工程，工程总造价4亿元人民币，承建合同8月9日下午正式签订。
厦门翔安隧道是中国大陆第一座大断面海底隧道。隧道全长9公里，跨海主体工程长约6公里，隧道最深处在海平面下约70米，工程总投资约32亿元人民币，是目前厦门基础建设投资金额最大的项目。隧道采用三孔形式修建，中间一孔为服务隧道，左、右两孔为行车主洞，中间设置6处行人横洞、5处行车横洞。
翔安隧道是第一座由国内专家自行设计的海底隧道，隧道按双向六车道设计，行车速度每小时80公里，作为厦门第三条进出岛通道，一头承接国道、省道，另一头连接城市区域路网，与厦门岛北面的厦门大桥、西面的海沧大桥一起构成三条连接大陆的通道。隧道建成后，翔安区到岛内将缩短50公里路程，原来走一趟要花费2个小时，建成后只需15分钟。隧道采用钻爆法修建，有V形纵剖面，下坡施工，施工排水量大，是国内“第一”，地下水为海底隧道施工中最大的风险因素。
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