2005年9月5日，石家庄市交通局召开了张石高速公路征地拆迁工作动员会，首次公布了张石高速公路石家庄段的详细信息。作为省城高速公路外环网络重要组成部分的张石高速石家庄段，将于2005年10月28日动工，2008年10月建成通车。
据了解，张家口至石家庄高速公路是河北省2020年高速公路网布局规划中的一部分，全长550公里。其中，石家庄段包括主线和北绕城段，全长80.65公里。主线从保定市曲阳县东进入石家庄境内，经行唐西、灵寿东、正定西、鹿泉东，达到终点——石太高速公路申后立交，长65公里；北绕城段从曲阳桥村向东经吴兴镇，在拐角铺村连接京珠高速公路，长15.65公里。
张石高速石家庄段项目估算投资47.5亿元。全线按全立交、全封闭、双向6车道高速公路标准设计，行车时速为120公里／小时。
为有效带动沿线地区经济发展，交通部门将分别在鹿泉东、石闫公路、灵寿东、行唐南、行唐西和正定北设置高速公路入口；在石家庄北、灵寿、正定设置服务区，并为沿途各县修建一条高等级标准的连接线。同时，还将在正定北拐角铺、曲阳桥村和鹿泉申后村设置大型交通枢纽，以减少过境车辆对省城造成空气、噪音污染。
另据了解，张石高速公路张家口段一期工程（张北县——张家口市）已经开工，二期工程（张家口市——保定市）将于9月18日动工；保定段（保定市——石家庄市）将于12月动工。张石高速公路全线竣工后，从石市开车赴张家口将不用再绕行北京。
考虑到对沿线地区的经济带动作用，张石高速公路保定段并非“直南直北”，而是向东拐弯横穿曲阳县、涞源县、定兴县等7个贫困县。因此建成通车后，石市到张家口的行车时间与目前绕行京珠高速公路的行车时间不会有太大变化。
另外，张石高速公路保定（拐弯向南部分）至石家庄段，基本与现有京珠高速公路并行。作为京珠高速公路的“第二通道”，张石高速将大大缓解京珠高速的交通压力，并为日后京珠高速的拓宽改造奠定基础。
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