2005年9月8日，长双烟铁路全面开工建设新闻发布会召开。发布会上宣布，9月8日起，长双烟铁路全面开工建设，初期工程计划于2006年年底试运行。
新闻发布会上，长春市市长祝业精说，长双烟铁路位于长春市东南部，该地区物产丰富，国家大型水泥生产企业之一亚泰水泥厂就坐落在这里。长双烟铁路开工建设，将彻底改变该地区不通铁路的历史，对吸引境外企业落户，促进沿线自然资源开发，推动长春乃至吉林省的经济社会加快发展，都具有重要意义。 据了解，长双烟铁路建设工程包括初、近、远三期，铁路标准为国铁二级。初期工程为2005年至2010年，近期工程为2010年至2015年，远期工程为2015年至2025年。初期开行货运列车，预计年货运能力为490万吨；近期和远期将分别增开两对旅客列车，预计年货运能力分别为660万吨和780万吨，年客运能力分别为23万人次和27万人次。长双烟铁路为东北地区第一条合资铁路，初期总投资为8.09亿元，其中铁道部投资4.1亿元，省交通厅投资2.7亿元、长春市政府投资1.29亿元。 长双烟铁路北起长春至图们铁路线上的龙泉北站，南至沈阳至吉林铁路线上的烟筒山站，全长93.85公里。初期设立泉眼、奢岭、双阳、山河、五家子五个车站。近远期将增设文化庄、尹家和佟家三个车站。建成后，可使长春至图们和沈阳至吉林两条国铁线缩短运距近130公里。 新闻链接长双烟铁路项目1990年由省计委批准立项，2004年8月1日，国家发改委批复了长双烟铁路可研报告。2004年9月6日，长双烟铁路有限责任公司成立。2005年，这一项目被列入了全国铁路新建的48个项目中。
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