两万公里的承诺
重大时刻表
2005年4月2日 丝绸之路探险队伍从法国里昂起程
2005年5月16日 探险队伍顺利抵达中国喀什
2005年5月24日 丝绸之路的“中国之行”活动在乌鲁木齐拉开序幕
2005年5月28日 探险队伍抵达敦煌
2005年6月9日 探险队伍抵达中国北京
2005年7月29日 预计丝绸之路中国行2005活动在柳州结束
从前曾听里昂的朋友骄傲地说过，里昂——是“丝绸之路”的终点。现在，历史上的终点，又成为了一次令人激动的“探险之旅”的起点。雷诺——这个诞生在里昂的卡车品牌组成车队沿寻着古老的“丝绸之路”，从里昂跋涉两万多公里来到中国，并借次证明雷诺卡车对中国人民的承诺：“雷诺卡车，一诺千斤”。
背景资料
雷诺卡车：
全球领先的卡车制造商，业务遍及全球，在设计、制造及销售方面拥有极强的实力，旗下产品线及车型十分丰富，包括轻卡、中重型卡车及豪华重型卡车。可以满足物流、建筑及公用事业等多领域的不同需求，在欧美市场享有较高的声誉和市场份额。2004年，雷诺卡车全球销量达7万多辆。
米其林助力雷诺卡车：
为支持中法交流、体现集团对中国市场的承诺，世界轮胎巨头米其林为八辆雷诺4X4（四轮驱动）卡车提供了特别制造了尺寸为395/85R20XZL的越野（全路况）卡车轮胎，并全程提供技术支持。为支持此次意义深远的丝绸之旅，米其林公司还特别出版了一份特殊的地图，包括丝绸之路2005所行路线及各个停留站。
中法文化年：
中法两国是世界上重要的文化大国。两国都具有悠久的历史和灿烂的文化，都十分重视保护和弘扬民族文化和维护文化主权。中法互办文化年有利于两国人民的相互了解，有利于东西方文化相互学习，共同发展，有利于维护世界文化的多样性。
前 言：
自去年6月份在北京车展上强势亮相以来，雷诺一直加紧在中国市场的品牌推广工作，以为在中国本土化生产及扩大市场份额做准备。而“2005雷诺卡车丝绸之路”远征活动的（以下简称“丝路之旅”）启动，体现出雷诺卡车的匠心独俱，同时表露出雷诺卡车希望在中国尽快成功的渴望。
雷诺卡车“丝路之旅”的正式启动。这是一次探险，更是一次品牌推广活动。作为全球领先的卡车制造商，开始进军中国市场的雷诺缺少的不是实力，而是知名度。参与在中国举办法国文化年对雷诺卡车来说不啻为重新发扬传统的良机。正如雷诺卡车总裁CHMIELEWSKI所言，“正在成为世界最大市场的中国，将在雷诺国际发展战略中占有越来越重要的地位”。
“丝路之旅”作为法国文化年在中国的一项活动，雷诺车队将同几个世纪前的沙漠旅行队一样，取道神秘的丝绸之路。车队还特别带上了绣有本次远征图案的1.2X1.2米的丝绸方巾，并将这些当年在贸易中交换的丝绸作为今天友谊的象征和礼物，向沿途所经城市的代表赠送。
2005年4月2日 里昂 起点
——2005雷诺卡车“丝路之旅”活动正式启动
法国里昂当地时间中午12点30分，雷诺卡车总裁兼首席执行官石雷（Stefano Chmielewski）先生同里昂市市长Gerard Collomb先生，在中华人民共和国大使赵进军先生的陪同下，正式启动2005雷诺卡车“丝路之旅”征程。八辆雷诺卡车从里昂市政府广场出发，开始了此次雷诺卡车“丝路之旅”远征；车队穿过世界历史名城——里昂市的众多街道，整个仪式在中法友好的欢乐气氛中进行。
本次远征全程23,000公里，从里昂出发，途经欧洲、土耳其、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等13个国家，并在 6月9日抵达北京。途中在探索诸多迷人国度之外，更会有非比寻常的历险。车队将穿越伊朗的Lut沙漠、土库曼斯坦的Karakum沙漠、中国的塔克拉马干沙漠以及内蒙古戈壁这4个沙漠，经过最高海拔达3800米的无人之地，体验从零下30度到零上50度的温差变化。所以说“丝路之旅”是一次真正的探险活动。
车队共分为8个工作组，16名从不同雷诺卡车工厂中选拔出来的驾驶员将驾驶这6辆KERAX车型和2辆SHERPA车型重型，在中途进行接力。车队中还有两位技术专家，将对卡车各技术装备指标作实地测试，另外参加过巴黎达卡尔汽车拉力赛的知名车手Elisabete Jacinto 以及著名赛手Jean-Louis Schlesser、Rene Metge全程参与探险，他们的参与让这次远征活动更加热闹非凡。
2005年4月22日 土耳其 其厄古普市
行程5000km
——2005雷诺卡车“丝路之旅”活动探险队结束欧洲段行程
雷诺卡车丝绸之路探险队自从4月2日离开里昂市，经历了将近5000公里的跋涉，穿越欧洲来到了土耳其。
在这些日子里，由8辆卡车组成的车队（6辆雷诺Kerax 卡车，2辆雷诺Sherpa卡车）已经顺利经过了慕尼黑（德国）、威尼斯（意大利）、卢布尔雅那（斯洛文尼亚）、布达佩斯（匈牙利）、布加勒斯特（罗马尼亚）、瓦尔纳（保加利亚）等城市。在丝绸之路沿途的每个城市中，车队都受到了当地市政府和雷诺卡车当地公司的热烈欢迎。
在土耳其期间旅程非常顺利，所有车辆都未发生任何故障。车队经过伊斯坦布尔，到达首都安卡拉的行程期间遇到了瓢泼大雨，当车队通过博斯普鲁斯海峡时，他们甚至没留意到已经进入亚洲。旅程的第2段就这样在不知不觉中开始了。
2005年4月25 伊朗德黑兰
——沙漠上的驾驶 艰难的跋涉
伊朗是“丝路之旅”活动必经的第一个主要路段，在面对土耳其的卡帕多西亚和阿勒山地区险峭的地形时，无论是卡车还是驾驶员都必须竭其所能。
4月25日，车队到达德黑兰，这是一座拥有将近 1.2亿人口的大都市。混乱的交通状况使得所有驾驶员即使在柏油路面上也必须使出浑身的解数！在烈日炎炎下，气温迅速上升到 32℃至 38℃之间，但并没有延迟整个车队直奔北京的步伐。
在这个地区，燃料补给成了问题，远征队伍遇到了一系列的燃料补给困难。远征队停在了一家不为外国顾客服务的国营加油站。而且更糟的是，竟有8辆卡车需要加油。经过努力，设法加了3000升柴油，总共才花了50欧元，当然这在占全球石油总储备的10%的伊朗并不奇怪。
4月26日，车队到达库姆城，随后穿越了其首个沙漠地区到达 Marenjab Caravansary。车队整整用了好几个小时的时间才通过一段5公里长的险恶沙丘地段！大家兴高采烈地享受了他们的第一晚宿营生活。
而随后的几天征程里，车队将面对更大的挑战：伊朗第二大沙漠 （即Lut沙漠）以及荒无人烟的Karakum 沙漠都在等待着他们。但不用着急,érard和Kiki已经为所有驾驶员设计出了对付沙漠的妙计：以 1600〜1800 rpm 的转速匀速前进，两台车结对行驶，按照同沙丘成直角的线路方向迎面驶向沙丘。一旦到达沙丘顶部，则必须将转速迅速增加到 2000〜2200 rpm、并且在后轮开始打滑之前改为前轮驱动，并且踩下离合。在沙丘顶部的卡车可以靠惯性作用越过沙丘的最高点，从而来到沙丘的下坡侧。在行进过程中，所有的8名驾驶员都一丝不苟地采纳了该建议，他们保持车速，然后正对着沙丘迎面而上。
车队的行驶速度也有很大变化，在爬越 35%的坡度时，可能为5公里/小时；而在路况较为平坦、较为坚实的时候可以达到130公里/小时。紧凑的日程安排使得他们没有更多的时间休息或从事其它业余活动。但也有一个好消息，那就是，行程仍在继续。雷诺卡车车队正在翻越崇山峻岭，向中国、向北京进发。
雷诺卡车丝绸之路行程中图1
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2005年5月16日 中国喀什
行程15000km
——2005雷诺卡车“丝路之旅”活动在中国段行程的开始
“雷诺卡车2005年丝绸之路”探险队顺利通过吐尔尕特口岸进入中国。丝绸之路探险车队的驾驶员到达中国境内后非常兴奋，他们对接下来的中国行程充满期待。在中国的行程中，整个车队仍将面临新的挑战。他们要跋涉12,000公里，穿越4个沙漠，包括塔克拉玛干沙漠、腾格里沙漠以及一望无际的内蒙戈壁，那里的温差很大，低至零下30摄氏度，高则达50摄氏度。
5月28日，雷诺卡车“丝绸之路”探险队顺利抵达敦煌。自公元前一世纪以来，敦煌一直充当中国与中亚各国开展边境贸易的重要驿站。“丝绸之路”促进沿途各民族文化的交流，而今天雷诺卡车的探险目的和敦煌曾经在历史上所起到的作用不谋而合。
2005年6月9日 中国北京
行程23000km
——2005雷诺卡车“丝路之旅”活动结束、“雷诺卡车2005中国之行”启动
雷诺卡车丝绸之路行程中图2
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雷诺卡车2005丝绸之路探险队行程超过2.3万公里，时间67天，于6月9日成功抵达中国北京。雷诺卡车在长城脚下的公社举行了盛大的庆典活动，庆祝这次探险活动。雷诺卡车总裁兼首席执行官石雷先生，雷诺卡车中国区总经理贺斌先生，超过400名嘉宾和媒体共同见证了这一重要时刻。
接下来,丝绸之路探险队中的2辆卡车将与7辆新加入的雷诺卡车组成车队，开往中国的15个城市，雷诺卡车“丝绸之路2005中国行的巡展活动”全面启动。这些城市主要是：哈尔滨、沈阳、天津、太原、青岛、南京、上海、温州、福州、厦门、广州、深圳、昆明、成都和柳州。一直持续到7月31日，在柳州结束。
后 记：
2005雷诺卡车“丝路之旅”活动既是一次技术考验，更是一次超越自我，挑战体力的冒险。丝绸之路的探险队员均没有接受过任何汽车拉力赛或越野培训。他们在这次活动中取得了出色成绩，完成了独特的人生体验，成功续写了雷诺卡车的传统，同时这也将成为他们终身难忘的人生财富。
通过2005丝绸之路探险活动成功跨越欧亚两大洲，平安抵达目的地，展现了雷诺卡车向极限挑战的决心。同雷诺卡车与中国建立了更加紧密的联系。事实上，雷诺卡车一年多来已经在中国这片广袤的土地上打开了市场。2004年1月27日，雷诺卡车和东风汽车签署了协议，决定创办合资公司，并转让技术，制造适用于各类车辆的11公斤引擎。今后，雷诺卡车还将继续加快在中国的发展，就象此次丝绸之路探险活动一样，雷诺卡车会以饱满的激情，顽强的毅力，不屈的精神，迎接中国市场的一切挑战。
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