第十个五年计划以来，我国的经济建设进入了一个新高速发展阶段，工程机械行业的发展也迎来了一个新的高潮。从“十五计划”第二年开始，我国每年工程机械行业的销售收入一直保持在1000亿元以上，每年的递增在15％以上。“统一”睿智的决策者们敏锐地觉察到这给润滑油行业带来了一个新的巨大发展空间。
早在3年前，统一开始关注工程机械润滑油这一领域，并进行了深入的市场调研，当时的调研主要是从两个方面展开的，即工程机械润滑油市场格局及润滑油使用级别现状。这项调研工作历时一年半的时间。我们全面搞清楚我国工程机械行业润滑油市场同样是三分天下，进口设备由于OEM的关系，基本被洋品牌润滑油垄断；国产设备则由国产的品牌润滑油和杂牌润滑油占领。在选用级别上，内燃机油基本是CD少量使用CF-4以上级别；液压系统基本使用46#液压油，其他系统同载重卡车基本一致。在这部分的调研过程中，我们意外发现，工程机械行业润滑油的“消费”意识远没有汽车、摩托设备行业那样成熟，从业人员对复杂的工程机些结构了如指掌，但是对每天保养设备都要使用的润滑油却知之甚少，多数情况是按照设备维修使用说明书选用润滑油，但是令人担忧的是，我们翻阅了大量的工程机械制造厂编制的“设备维修使用说明书”发现，对润滑油的相关描述存在着严重的问题，根本无法指导使用者科学地选用润滑油。分析认为，由于“说明书”的编者囿于专业的限制，不可能科学描述润滑油相关注意事项，多数情况下是将早期的相关资料照搬过来，出现了润滑油级别标号仍然采用旧标号，更为严重的是对工程机械相关部位的润滑油推荐是错误的，比如很多品牌装载机说明书明确规定液力传动系统使用46#汽轮机油、液压油或透平油，还有的内燃机油只要求使用“40号”柴油机油，根本没有考虑到我国南北纬度的跨度。面对问题种种，国内还没有一家专门的工程机械润滑油供应商，统一人敏锐地意识到“统一”对社会各界十几年关爱的回报机会出现了！统一立志要让工程机械吃上“营养套餐”！这是一项挑战传统的复杂工程。首先它是一项跨学科工程，过去润滑油制造生产习惯于按照标准进行，至于如何使用却很少关心，而统一人习惯于先了解市场需要什么才生产什么，客观上要求，我们必须培养一批即掌握润滑油知识，又深谙工程机械构造的跨学科复合人才；第二，这是一项润滑油知识的科普工作，统一将提高工程机械行业润滑油知识作为民族润滑油产业的责任，统一为此投巨资在全国各地同工程机械行业展开技术交流活动；第三，我们必须对工程机械设备使用工况同汽车的根本区别有非常清楚准确的认识，从而使得我们的产品能够让工程机械的保养从“温饱”型跨入“营养”型，为此我们针对工程机械设备使用特点引进了日本、美国的技术配方，之后经过7个多月的技术攻关和改进，最终推出了第一批中国工程机械专用润滑油产品。实践证明，产品投放市场后反响十分热烈。目前我们在装载机和推土机润滑油市场上已取得突破，临工、山工、宣工、德工、蒙陵、徐州美驰等使用的都是我们的润滑油产品，柳工、厦工、成工、徐工、浦元建机等多家工程机械企业正在对我们的产品进行认证试验。2004年统一工程机械润滑油的销售额为2000万元，2005年这一数字可上至升1个亿。可以说统一工程机械专用油项目达到了第一阶段的任务目标，专业提供“营养套餐”成为统一工程机械油一大亮点。
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