2005年10月8日上午，广东云梧高速公路(先行段)工程在云浮市云安县六都镇石牙山隧道进口处破土动工。这标志着广东省又一条出省大动脉开始动工兴建。
广东省交通厅厅长张远贻昨天透露，2005年广东高速公路建设将再奏凯歌，到年底，将有包括梅河高速、粤赣高速、渝湛高速等11个项目完成建设，新增里程574公里，预计通车总里程将超过3100公里，继续位居全国前列。
按照广东省委、省政府的统一战略部署，预计至2007年，广东省高速公路通车总里程将达到4000公里。这意味着在接下来的两年多的时间里，广东将再建高速公路近千公里。但由于国家宏观调控和用地审批手续等原因，广东省高速公路建设任务相当艰巨。据广东省交通厅有关负责人介绍，为了不影响建设步伐，广东省交通部门正千方百计，抢时间对一些工期紧、任务重，但涉及用地审批方面较少的控制性工程，在完备手续的情况下先期开工，争取时间加快建设步伐。
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