2005年10月16日上午11时，在肥西县农兴镇的施工现场，合武铁路(安徽段)全线重点工程———赵小郢特大桥正式开始钻孔施工。这是全线首家开钻的桥梁工程。
合肥—武汉线路为国家Ⅰ级双线铁路，设计最高时速200公里，并预留时速250公里条件。合武铁路与武汉—重庆—成都铁路相衔接。合武铁路东起合肥市，经六安市，全线建设总长度为409公里，总投资88.4亿元，2008年竣工。全线建成后，合肥至武汉的铁路运行里程将由目前的565公里缩短为351公里，时间也由目前的8小时30分缩短至2小时内。
合武铁路“第一桩”开钻 铁路2008年竣工
2005年10月16日上午11时，在肥西县农兴镇的施工现场，合武铁路(安徽段)全线重点工程———赵小郢特大桥正式开始钻孔施工。这是全线首家开钻的桥梁工程。
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