2005年10月24日从北京市市政工程设计研究总院了解到，将建双向八车道的北京至天津的第二条高速公路方案已对外公布，这将是北京第一条双向八车道高速公路。预计这条高速公路2008年前建成通车。
据悉，京津第二条高速路规划设计为双向八车道，配合现有的京津塘高速公路和京津公路（103国道）的改造拓宽，未来北京到天津之间拥有的车道数量将是目前的4倍以上。
据介绍，北京至天津第二条高速公路起点是北京的东南五环路的化工立交桥，经北京朝阳区、通州区，天津武清区、北辰区、滨海新区，终点为天津北疆港区，全长约137公里。其中北京段线路全长34．1公里，沿线共设置互通立交5座，分别是五环路立交、通黄路立交、六环路立交、张采路立交、漷永路立交。另外设分离式立交9座、通道12座，特大桥3座，大桥2座，中桥4座，全线设服务区1处，主线收费站1处。
北京市市政工程设计研究总院相关负责人表示，京津地区从总的运力来说，需要总共39条车道，即三条八车道高速公路和两条双向四车道国道。
这位负责人介绍说，京津第二条高速路还有一项特殊功能，就是将天津滨海机场的货运功能与北京首都机场的客运功能形成互补，使北京能够充分利用天津港，形成环渤海经济圈。到2015年，京津第二条高速路将与现有的京津塘高速、京津南通道、103和104两条国道以及一条城际铁路，一起形成京津之间新的快速交通网。据了解，目前京津第二条高速公路正在紧张设计中，作为北京市第一条双向八车道高速公路，京津第二条高速路还将直接服务于奥运和未来的北京市东部发展带。该路设计时速120公里，预计2008年前建成通车。
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