卡特彼勒PM-200路面铣刨机
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Cat® PM-200 于 2005 年 4 月推出，集多项崭新的性能和技术于一身，比如采用了最新的卡特彼勒 ACERT® 技术的电子控制 C18 发动机。
PM-200 是一台设计紧凑，机动性能优异的机器，适用于中到大规模工地的路面铣刨作业。这台高产量、高机动性的半车道铣刨机可以很好地适用于高速公路、机场跑道、城市道路和城镇中心、码头及大型停车场的铣刨作业（深度切割、养护和修补）。
PM-200 主要特点包括：
•采用 ACERT 技术的 Cat® C18 柴油发动机，符合美国 EPA Tier 3 和欧洲 EU stage III(欧III)非道路车辆的排放标准。 •强劲的驱动系统，使四条履带获得均衡的牵引力。 •负荷感应系统使行走速度与铣刨转子的负荷相匹配，使铣刨效率达到最高。 •较小的转弯半径（2 米）和四种转向模式带来了出色的机动性能。 •独有的卡特彼勒湿式离合器，带有自动皮带张紧装置，高效可靠地将动力传递到路面。 •独特的转子设计确保最佳的铣刨效率和强大的生产能力。 •独有的卡特彼勒圆锥形刀座使更换刀具更为快捷。 •符合人机工程学的驾驶员操作台，达到最佳舒适性和全面的视野。 •宽大的彩色图形显示屏，更能清晰地显示操作参数和故障诊断信息。 •安装在操作台和机身上的控制盒同时适合于接触式或非接触式纵坡传感器，无论是从操作台还是地面都操作简单。 •选装的驾驶员座椅和液压折叠顶篷提高了驾驶员的舒适程度。 •液压折叠输送带减小了机器长度，因而简化了机器的装载和运输。
特性和优点
发动机 PM-200 由一台采用 ACERT 技术的卡特彼勒 C18 发动机提供动力。C18 发动机是一台涡轮增压、6 缸柴油发动机，总功率 (SAE J1995) 为 429 kW (583 hp)。
冷却系统 优化的冷却系统，可以提高燃油效率并减少尾气排放。
驱动系统 PM-200 由一台变量柱塞泵进行全履带静液驱动，两档速度，在整个工作速度范围内可以提供最大扭矩，在工地现场进行转场时可以获得更快的行驶速度。
操作台 PM-200 采用开放式操作台，宽大、整洁、符合人机工程学，从机器两侧都可方便地进出。双驾驶位置，配备方向盘、推进操纵杆、上部输送带控制装置和后部履带转向控制装置。宽大的彩色图形显示屏更能清晰地显示操作参数和故障诊断信息。
转子驱动系统 转子驱动系统采用卡特彼勒湿式离合器，驱动转子行星齿轮减速器。转子湿式离合器系统具有独立的集油槽、泵、滤清器、离合器控制阀和油冷却器，可以提供连续的冷却和润滑。上部和下部皮带轮可以互换，具有两档铣刨速度，可以使铣刨速度和扭矩与铣刨物料的硬度/密度相匹配。两条六棱高强度传动皮带，通过转子行星齿轮减速器驱动转子。
转子 铣刨转子宽 2010 mm，采用圆锥形刀座，配备 178 个碳化钨刀头，安装在坚固的三件式快卸刀座上，刀头以三重散射形式排列，使穿透力达到最大。
输送带 配备液压操纵的防大块装置，可调节下压力以防止路面产生大块物料，从而得到理想的铣刨物料尺寸和级配。前置式卸料输送带为液压控制，双液压油缸，高度可调，左右摆角各 48 度。前置式卸料输送带还可以通过液压作用向上折叠，以减小机器的运输尺寸。两条输送皮带都可以反向转动，以便快速清理皮带上的物料。
压力洒水系统 •标准水流喷射，可以润滑集料皮带并控制减少集料皮带上的灰尘。 •3500 升水箱可以从机器顶部或从地面注水。
四种转向模式 PM-200 拥有四种标准配置的转向模式。微处理器处理前后履带上的传感器输入信号，以及转向选择开关的输入信号。在组合转向模式中，内侧铣刨半径仅为 2.00 m，使得机器在狭窄空间中也具有出众的机动性。当机器在铣刨沟槽内作业时，转向选择开关会限制后履带的转向角度。
可选的纵坡和横坡控制装置 PM-200 可以选装配备自动纵坡和横坡控制装置。
可靠性和易维护性 •PM-200 上的助力开启发动机罩的开口很大，方便进出检修发动机、空气滤清器、液压部件和日常维修点。 •液压转子维修门开口很大，便于进行转子检查和刀具维护保养。 •其它使维修简化的特性包括防漏 O 形圈端面密封液压接头，组合式快速连接液压测试接口，S•O•S 接口，目视液位检查计和远程润滑点。
三级警报向驾驶员预警 车载微处理器从发动机、驱动和转向系统中的传感器接收输入信号，监测当前工作状态。
关于卡特彼勒 80 年来，卡特彼勒始终致力于世界基础设施的建设，与全球代理商结成伙伴关系，在各大洲积极推进可持续增长的变化。2004 年全球销售总额达到 302.5 亿美元。卡特彼勒在建筑机械，矿用设备，柴油和天然气发动机以及工业用燃气轮机生产方面，都具有国际领先地位。更多信息请查询 http://www.cat.com。
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