一米九零的大个儿，把自己的身体倚在台的一端，时而用手托起下巴，时而挥臂高扬，如同沃尔沃建筑设备高悬之臂，挥动自如。
这位善打高尔夫球和爱好游泳的沃尔沃建筑设备总裁及首席执行官托尼•海山在比利时沃尔沃建筑设备总部称：沃尔沃集团和沃尔沃建筑设备公司在中国的发展目标是长远的。我们对未来10年进行了规划。在未来20-30年，中国将进行大规模建设。所以，中国对建筑设备的需求仍将保有吸引力。
托尼•海山显示出比以往更加注重未来中国市场的热情。
我们的十年计划重点在五个方面：第一，我们会继续在中国生产挖掘机，并且实现和提高国产化率。第二，要建立和完善我们在中国的分销商网络。第三，国际采购。我们将在中国寻找合适的供应商，不仅向上海工厂提供部件，也可以供应海外工厂。第四，我们还将考虑在中国生产其它沃尔沃工程机械产品。第五，我们还希望进入中国的装载机市场。
从托尼•海山的发展思路看，沃尔沃建筑设备在中国的市场，已是雄心勃勃。
一、参与建设中国的缩影
地处华中的湖北省的水布垭大坝是最大的项目之一。该项目创造了200000个就业机会，竣工发电后由于能够为其它新的基地设施建设项目提供支持，所以就业机会会更多。
新大坝将还能构调节长江洪峰流量，因而又将是个重要的防洪工具。预计新大坝每年将减少由于洪水造成的直接经济损失达人民币150亿元(16亿欧元)。
2010年水布垭工程竣工以后，水布垭大坝的高度达到233米，可向地处华中的湖北省及华东各输送1600兆瓦的电能。这项政府出资60亿人民币(6.63亿欧元)的水电项目已在长江主要支流清江上开工。该项目必须在坝址位置所在的山梁上挖出九条隧道并兴建四座地下电站。在此项目中，沃尔沃建筑设备公司的产品扮演着关键的角色，它们主要用于岩石的挖掘、装卸和平整。
目前已有两辆沃尔沃L150E论式装载机和三辆沃尔沃挖掘机――EC210、EC240、EC290BLC型――投入这项艰苦的作业。它们都是由中国水利水电集团购买的。由于在以前的项目中，这两个水电局曾经使用过上一代沃尔沃轮式装载机，其良好的性能、效率给操作者留下了深刻的印象，因此，这次他们再次选择了沃尔沃建筑设备。
由于隧道内空间有限，沃尔沃L150E轮式装载机采用3.4立方米的侧向倾卸式铲斗，每天在钻机挖掘后将约1000立方米的岩石装入卡车中。每一辆装载机的前轮胎上都配备了防岩石链以防止岩石造成的轮胎侧壁损伤和刺穿。这些设备每天工作12小时。
建设期间，沃尔沃设备将挖掘总计达280000立方米的岩石。这些岩石将用于兴建防洪墙。
沃尔沃建筑设备的良好优越性能给现场副指挥胡翔伟留下了深刻的印象。他称：这一切证明了他们的选择是对的。“我们加班加点以确保工程进度，因此，我们使用的设备不能出现任何故障。沃尔沃设备的却没有辜负我们的希望，它从没有出现过任何问题。我们的驾驶员也反映，沃尔沃设备的燃耗非常省，这也是它的另一大优点。”
如今，沃尔沃建筑设备在国内有19个经销商，并在上海建有备件物流仓库，24小时将抵达国内任何区域，为售后服务提供了良好市场条件。
二、推进全球的版图
在过去几年的时间里，小型建筑设备被广泛应用于世界各类建筑、工业、商业和基础设施项目，整个沃尔沃集团为扩大和改善自身的产品系列投入了大量财力、物力，同时精简在欧洲、美国、和韩国的生产基地。
沃尔沃建筑设备公司的Belley生产基地位于法国东南阿尔卑斯山风景秀丽的Jura山脚下，工厂目前拥有22000平方米的房舍、办公室以及生产车间，可生产除在韩国昌原和中国上海生产EC55B外的全系列小型挖掘机。整个Belley占地87000平方米，是现有工厂的四倍，为沃尔沃建筑设备扩大经营、满足未来需求打下坚实的基础。Belly在生产方面做到了自给自足：基本材料经过生产流程完整的设备，可立即装运出厂，投入使用。
Konz工厂靠近Mosel河与Saar河的交汇处，与德国最古老的城市Trier相距3英里，该城市于公园前16世纪由古罗马人兴建。多少世纪以来，Trier一直是36000平方米的轮式装载机工厂。工厂的地址靠近主要的运输线路，从而精简了生产和分销流程；并且生产区的组装线呈独特的U字型。由于安装了调顶轨道，主要零件，诸如发动机、驾驶室等，可以轻松地吊装就位。
在韩国的昌原，这里有沃尔沃另一家技术先进的EC55B小型挖掘机生产基地；2004年4月，第一辆EC55B在沃尔沃中国上海工厂的下线，标志着沃尔沃中国建筑设备在一个正在经历着迅速经济扩张和工业增长的国度里，进入了市场开创的新纪元。国内对高性能小型挖掘机的需求增长强劲，2003年的销量超过2500辆，在未来的五年内，来自沃尔沃建筑设备的信息：年销量预计会上升到10000辆。
三、金融服务助推市场发展
沃尔沃集团公司近日在中国成立沃尔沃集团汽车金融(中国)有限公司，预计2006年开始运营。
新成立的金融公司的管理将交沃尔沃金融服务公司，它是沃尔沃集团专属的财务公司。沃尔沃金融服务公司在全球拥有约1000名员工，在超过30个国家有业务开展，管理资产总额约为70亿欧元，负责为沃尔沃集团提供客户融资，保险，资金调度，房地产管理和相关服务。
沃尔沃金融服务亚洲总裁詹国栋介绍说：沃尔沃集团是在中国所有汽车金融企业公司申请者当中第一家专注于提供商务运输解决方案的。
目前，沃尔沃卡车，沃尔沃客车及沃尔沃建筑设备在中国都有生产基地和经销商服务网络。雷诺卡车正在扩充经销和服务网络。
作为世界上最大的工程机械制造商之一，沃尔沃建筑设备目前在全球市场占有5%的份额，名列第四。
近年来，沃尔沃建筑设备的业务从北美和欧中市场迅速扩展至亚洲。南美和中欧地区。其中，前景广阔的中国成为沃尔沃建筑设备最看重的市场。沃尔沃之所以选择在上海建设第一个在华建筑设备企业，是因为中国70%的挖掘机销售都在上海及周边五大省区，而挖掘机正是沃尔沃建筑设备(中国)有限公司最先投产的机型。沃尔沃的计划是将上海的这个工厂建设成为集团的国际生产平台和国际资源平台。
四、对亚洲市场发展的思路
托尼•海山这位善打高尔夫球的运动者，在商务领域谈判也是的高手，他对沃尔沃建筑设备在亚洲的发展前景做了如下精准的概括：
中国：我们进入中国市场的时间比较晚。我们已经在中国开始了挖掘机的生产。并制定了10年计划的五个重点，这将是我们未来在中国业务中心。
日本：非常有吸引力的市场，又是沃尔沃建筑设备的巨大挑战。如何推出适合的产品，制定合理的价格，这是一个巨大的挑战。
印度：一个新兴的市场。希望加快沃尔沃在该市场业务发展速度。是否在本地进行生产还没有最终定义。我们将竭尽全力，力图找到一个长期解决方案。
韩国：韩国以成为并仍将为沃尔沃生产挖掘机的主要基地。我们将不断扩大市场份额。我们希望韩国市场更加成熟。我们将在这方面采取一些措施，将使我们的业务更加西方化。我们销售的是价值。最后，我们将不断改进韩国的分销方式，发展一个新的分销商网络。
托尼•海山对亚洲的市场的精准发展思路，让你了解到他是一个收购与兼并市场的操作高手，不知道在明年的此时，他将收购了哪一家企业，我们将拭目以待。
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