连接广州与广西贺州的广贺高速公路最近得到国家发展与改革委的正式批复并将于近期动工兴建，这使得连接两广的跨省高速公路多达4条，创下全国各省区之最。
为顺应全省山区和东西两翼加快发展，以及泛珠三角合作提速等方面的迫切需要，广东目前已把“跨省高速”锁定为全省当前交通建设新的主战场。按照规划，到今年年底，广东除与海南和澳门外，将与接壤的周边各省（特别行政区）间，至少拥有一条以上的高速公路。
在“跨省高速”建造全面提速过程中，广东把打通同属华南经济圈的广西的交通脉络作为重中之重。目前，两广建成、在建或即将兴建的高速公路多达4条，包括最近已建成通车的渝湛（江）高速广东段、在建的广（州）梧（州）高速、即将动工兴建的广（州）贺（州）高速和罗（定）岑（溪）高速，线路之密集创下全国各省区之最。
作为广贺高速重要路段的三水至怀集段将于近期全面动工兴建，该段全长148多公里，起点接广三高速路，途径肇庆高新技术开发区（大旺）、四会、广宁、怀集进入广西境内，分段设计为四车道、六车道，估算总投资为70多亿元人民币。
据悉，广贺高速按计划将于2007年全面建成通车，并将成为国家干线高速公路太澳线（太原至澳门）的一段，成为珠三角连接大西南的又一条运输大动脉，并可为粤西北地区的跨越式发展注入新的强劲动力。
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