大型设备吊装管理

随着中国经济高速健康地发展，国内石油化工、煤化工及其他类型建设项目的规模越来越 大，单机设备越来越重；工厂化预制的逐渐推行，也出现了体积更大，重量更重的大型模块。这些趋势对大型设备吊装产生了新的需求，使大型吊装这几年在国内得到了迅猛发展。

现代大型设备吊装一般都采用大型履带吊车、全路面液压吊车、液压提升机构等先进的吊装设备以及标准化和工厂化的吊装机索具。通过成熟可靠的吊装技术支持、安全管理、场内场外的施工协调来保证大型设备吊装工作的安全和流畅。众所周知，大型设备吊装无小事，大型设备吊装工作中任何一个环节出现问题，都可能带来及其严重的后果，因此，大型设备吊装必须要确保100％的安全，容不得半点闪失。 作为一家专业化的施工企业，中石化宁波工程有限公司在大型设备吊装方面具有宝贵的人才储备，积累了丰富的大型设备吊装经验。在引进大型吊车之前，公司和国内其他的施工企业一样，一般采用传统的桅杆吊装工艺进行大型设备吊装工作。但自从1998年公司引进了Demag TC2600型500吨汽车桁架臂吊车后，公司切实体会到了大型吊车在安全、工期、现场施工组织方面的巨大优势，意识到大型吊装设备的使用是一种趋势，又毅然花巨资于2002年11月份从德国引进了中国最大的吊车Demag CC8800型1250吨履带式吊车。在500吨和1250吨吊车成功运作过程中，经过这些年不断的摸索和总结，公司在大型设备吊装管理方面积累了一些经验，在此抛砖引玉，希望能和国内同行进行有益的交流，共促国内大型设备吊装的健康发展。 1安全管理 安全作业是建筑施工的前提和灵魂，没有安全保证，根本就谈不上效益，对于大型设备吊装来说尤其如此。一方面大型吊装设备本身一般价格昂贵，一旦发生事故和损坏都是巨大的财产损失。另一最重要方面，大型设备吊装的对象一般都是项目中的关键和核心设备，价格昂贵，其安装进度对整个项目进度有决定性作用，一旦发生吊装事故，财产损失和工期延误造成的索赔以及信誉损失对任何一家施工企业来说都是致命的。因此，安全工作始终是公司管理工作中的前提。公司主要从以下两个方面进行大型设备吊装的安全管理： 1.1大型吊装设备的动迁安全管理 这个工作主要体现在如下三个方面： （1）每次动迁都要编写详细可行的动迁方案。对运输、组装和拆除中的一般问题和特殊问题进行技术层面的分析并提出解决方法； （2）安全技术措施的层层落实。各个部门、管理层和作业层协调一致，每次动迁前都要召开有相关部门和人员参加的交底会议，务必使各个部门和人员吃透方案并积极落实相关的工作； （3）对分包商的严格管理。公开招标，严格筛选合格的分包商，对入围分包商也实行安全一票否定淘汰制。这样做的目的是要分包商对安全具有责任感并给予足够的重视，继而增加对安全保障措施的投入和加强动迁过程中的安全管理。 正是遵循了上述原则，公司的1250吨吊车在两年的时间里先后安全高效的转战上海、南京、成都、惠州、岳阳、安庆，累计转场11次约10000公里。 1.2大型设备吊装现场的安全管理 在每一个大件设备吊装现场公司都派驻专职的安全管理人员并赋予其优先的权力。安全人员深入现场，定期或不定期的对现场安全状况进行检查和评估，找出现场的安全隐患并协调项目各部门采取必要的防范和补救措施，把事故隐患扼杀在萌芽中，以确保整个项目的顺利进行。 比如公司在广东惠州中海油—壳牌南海石化80万吨乙烯项目中的现场安全管理。在进场前，公司已经组织相关的部门和人员对项目业主和总承包商的安全规范和程序进行了学习和了解，并深入分析其对大型设备吊装现场安全工作管理的可取和不足之处，在此基础上，适当调整我公司自己的安全管理规范和程序，使两者能够比较好的结合起来，并做好相应的准备。在进入现场施工后，一方面加强对员工的现场安全教育，另一方面安全管理人员把管理工作做实做透，把管理工作放到施工第一线，时刻把握现场情况和施工条件的变化，从吊装方案的审查、吊车移位，吊装机索具的准备、现场施工作业是否与吊装方案一致等等，层层把关，确保了总重12000多吨的大中型设备吊装安全顺利的完成，多次被项目总承包商评为月安全明星。 1.3重视地基处理、吊耳以及溜尾吊车的严格选择 把地基处理、吊耳以及溜尾吊车的特别性给予强调是因为这三个方面的问题容易被忽略但这却是对大型设备吊装的安全起着决定性作用的关键因素。 根据国内外的经验，地基问题是造成大型设备吊装事故的主要原因，不管是履带吊车还是汽车吊车都存在这个问题。公司从事大型设备吊装工作开始就对地基处理非常重视。公司在设计吊装方案时，都会根据施工现场的地质报告因地制宜的编写地基处理方案，对地基进行平整和强化处理，而地基处理方案也是公司进行吊装技术方案审核的重点审核对象。在地基处理方案确定后的实施过程中，公司一般都会派人在现场监督，要求现场施工人员必须按照地基处理方案来施工。对于地基问题公司还有一个重要的保障措施就是制作路基板，而且这些路基板都是根据具体的吊车量身定做。比如公司的1250吨吊车的路基板，吊车制造商本身提供了一套通用的路基板制造图纸，但是考虑到国内的具体情况与远在德国的制造商所掌握的情况可能存在的偏差，公司没有照搬制造商的图纸，经过与吊车制造商反复进行技术交流，掌握了吊车在各种工况下行走和吊装过程中载荷与力的分布情况，然后根据我国典型地区的地质条件，自行设计了路基板制造图纸并严格按照图纸制造了30块长7米、宽2.2米的专用路基板。路基板无疑增加了制造成本和吊装设备的动迁费用，但是公司认为这样的投入是保障大型设备吊装安全所必需的。 吊耳是大型设备吊装中的主要的受力部件。因此，吊耳也是大型设备吊装中的关键因素。对于每一次吊装，如果吊耳是设备制造商提供，公司在吊装前会对吊耳进行校和，确认吊耳是否能保证吊装的安全。如果是制造商提供吊耳设计图纸，公司则会结合现场施工条件和吊装设备情况对吊耳的方位、位置、形状进行仔细和反复校和，确保吊耳既能满足安全的要求，又有利于现场的施工，力争将吊装的安全性和经济性统一起来。 溜尾吊车虽然从事的是辅助吊装工作，但是溜尾吊车的安全状态仍是整个吊装工作的关键。公司在进行方案设计时，严格遵守吊装规范，根据多机同时作业单台负荷不能超过额定起重能力的75％的原则选择溜尾吊车以保证有足够的安全余量。在吊装前召集有关人员详细交底，现场模拟；在施工作业中多方监控、精心操作，使溜尾吊车和主吊吊车始终配合默契，各过渡动作平滑自然。通过层层把关，有力的保证整个吊装过程的安全。 2技术管理 合理可行的技术方案是大型设备吊装安全顺利实施的必要条件和指导方针。场内场外的工作都是围绕技术方案来组织实施的。因此，技术方案的质量对大型设备吊装工作的质量和安全起着决定性作用。公司在技术管理方面抓了下面三点： （1）技术储备、技术革新和技术创新 在施工过程中不断积累好的施工方法和经验，建立吊装技术库，公司同时鼓励技术人员对各方面进行革新和创新。对于老的技术工艺不是一味的摒弃，只要是适用，同样可以发扬光大。公司同时也对原有的技术进行革新，使之更好的适应现在的施工条件和要求。比如在高桥石化140万吨/年加氢裂化工程中，就采用了成熟的滚排溜尾和新型1250吨吊车主吊的吊装工艺，成功地在三天内吊装了两台600吨级的加氢反应器。1250吨吊车的使用为项目节省了大量的工期，滚排溜尾的方法则节省了大量的现场空间并为业主节约了租赁大型溜尾吊车的大笔费用。对于新的技术，公司坚持适用的原则，不片面追求新奇，因为公司认为大型设备吊装工作是一项要求脚踏实地的特种工作。 （2）建立完善的技术评审制度。 大型设备吊装无小事，所以每一次大型设备吊装不管规模是大是小，公司都同等对待。对每一次大型设备吊装的方案，公司都会组织专家和相关部门的人员包括现场施工人员对方案进行严格的评审，尤其对地基处理、吊耳设计和选择等事关大型设备吊装安全的技术措施尤其重视，审查也分外严格。每次评审后都会根据评审意见对方案进行修订和完善，使方案务必有良好的可行性和100％的安全保证。比如，公司在上海金山石化3PP项目中的环管反应器吊装工程，由于此类吊装在国内尚属首次，并无先前的经验可以借鉴，公司先是根据公司的设备装备和技术储备情况编制了初步的吊装方案，然后邀请中石化以及系统外的专家多次对吊装方案进行评审，最后根据评审意见对原方案进行了调整和优化，从而保证了环管反应器的一次性吊装成功。 （3）技术方案的落实。 技术方案一旦经过批准，各方面的工作都要维护技术方案的权威性和指导性，不得随意变更技术方案，现场施工必须严格按照技术方案实施。涉及到对原方案的修改，必须在正式吊装前根据公司规定的程序进行方案变更。在每一次吊装前，都要由吊装工程师对吊装工作向管理层和作业层进行详细交底。吊装作业的过程中，编制方案的工程师必须到现场指导，一方面监督施工作业是否按照方案实施，另一方面可以对现场的工作给予必要的指导。通过这样的措施，基本上可以杜绝技术方面带来的安全隐患。 3吊装设备和吊装机索具管理 吊装工作最终都是要用吊装设备和配套的机索具来实现的，而且大型设备吊装工作属于特种作业，因此大型吊装设备都是稀有资源，配套的机索具一般也都是配套特制的。“工欲善其事，必先利其器”，管理好吊装设备和机索具就成了大型设备吊装的重要保障。经过摸索，公司主要从以下几个方面来加强吊装设备和机索具的管理： （1）建立完善的管理体系。 公司以设备管理部门牵头建立了完善的管理体系，编制了完善可行的管理规章制度，明确了相关部门和人员在设备管理中的责任和义务，加强各个部门的协调，保证设备管理工作在公司内部和各项目部之间运转流畅。对于大型吊车，公司为每一台设备建立专门的设备管理台帐，台帐包括设备日运转记录、设备状况、设备故障和故障排除记录，设备各个级别的检修维护计划和执行情况。公司根据维修保养计划派技术精湛的维护人员到现场去进行维护和保养，对临时的故障也是随叫随到，以确保设备始终处在良好的运转状态下。对于吊装机索具，公司为每一台/套机索具建立档案，编制了各种机索具的检查、检修、报废的时间表和程序，对于不符合国家和公司安全标准的机索具坚决报废，不让一件机索具“带病”进入施工现场。由于机索具的消耗主要是在现场，所以公司同时也非常重视和加强对项目施工现场的机索具的管理，发现有安全隐患的机索具都要及时向公司总部反映并进行必要的整改甚至是报废。不管是在上海SECCO 90万吨乙烯，南京扬子BASF60万吨乙烯，还是广东惠州中海壳牌60万吨乙烯建设项目，我公司装备的机索具之齐全，管理之完善都受到中外管理人员的一致好评。 （2）资金投入。 大型设备、吊装机索具，尤其是特种和定制的机索具的采购价格都是很昂贵的，公司在这方面投入了大量的资金，虽然这增加了现实的成本，但是公司认为大型设备吊装首先有安全，然后才可能有效益，因此在事关大型设备吊装安全的机索具方面投入一定的资金自然都是值得的。 （3）控制采购质量。 由于大型设备吊装会用到许多特种机索具甚至需要专门设计制造，而这已经超出了公司自己的制造能力，为了保证机索具的质量，公司一般都是对外采购或者委托专业公司进行加工并严格控制所采购机索具的质量。所有外购和外委加工的机索具都要供应商进行负荷试验并出具合格证。比如我公司现在的钢丝绳都是国内机索具制造领军企业河北巨力和广州建峰生产的铝合金压头钢丝绳，吊装平衡梁都是委托巨力生产。根据现场使用情况，公司也把机索具在现场施工中体现出来的长处和不足与供应商进行交流，使机索具从设计到制造更符合现场使用的需要。 当前我国正处在建设的高峰期，特别是石化、冶金和电力行业纷纷上马大型项目，很多施工企业都在引进大、中型吊车，但是仅仅有大型施工设备是不够的，只有提升管理水平，在安全、技术、设备管理等方面做好大型设备吊装管理的各方面工作，才有可能同时带来好的效益。"