近日，有“华南第一桥”美誉的广州珠江黄埔大桥南汊桥近20000吨钢梁制造合同，在美丽的“羊城”广州正式签订，中铁工程宝桥股份有限公司再度凭借雄厚的实力和一流的信誉，力挫众多竞争对手，一举中标。
广州珠江黄埔大桥，是同三、京珠国道主干线绕广州公路东段中，连接广州市区与番禺区的一座特大型桥梁，是广州东二环高速最受注目的项目，总投资额达22.38亿元，被誉为“华南第一桥”。该桥北汊桥为斜拉桥，南汊桥为悬索桥。其中，中铁宝桥中标的南汊桥主桥为单跨地锚式钢箱梁悬索桥，主跨长度为1108米，中跨为悬吊结构，钢箱梁制造总吨位达到19820吨。 据悉，广州珠江黄埔大桥全桥将于2007年实现正式通车。大桥建成后，从广州黄埔区到番禺区的之间无桥梁的历史将宣告结束，两区通行时间也将缩短为10分钟左右。同时，由于大桥主跨通航净高达到60米，完全可以满足5万吨的巨轮安全通过。
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