山东省在建设半岛制造业过程中，紧紧抓住装备制造业这个核心，通过扶持企业进行自主科研和技术升级，培育起一批知名制造品牌，显著提升了装备工业品在国际国内市场上的竞争力。
日前，从山东省经贸委传来捷报：截止到2005年10月13日，全省机电产品出口累计完成102亿美元，超过了去年全年机电出口额，并首次突破百亿美元大关；其中，装备产品的出口已经占到整个机电产品出口的近四成。 以重汽集团领衔的山东重型卡车整车出口无疑是今年机电产品出口的一个亮点。前10个月，中国重汽集团累计出口整车数量、收入额分别比去年同期增长了10倍。多年从事开发工作的高级工程师谭秀卿告诉记者，重汽出口的高速增长源自对整个汽车的技术升级和工艺改造。正是依托技术上的进步，重汽集团在五年内单车制造成本下降了3万元，产品在国际国内市场的竞争力大大增强。目前，山东多数装备制造大企业已经开始了技术“破茧”之旅。山东工程机械集团通过与美国卡特彼勒公司合作，生产机型全面向国际化接轨，2005年卡特彼勒又把技术研发中心落户青岛；烟台的丛林集团经过多年的潜心研发，已自主研制成功万吨油压双动铝挤压机并投入运转，打破了发达国家在这一制造技术上的垄断。现在，山东装备制造行业已经拥有16家国家级企业技术中心和97家省级企业技术中心，占全部技术中心的比重都超过40%。科技进步强力推动了产业发展。前三季度，山东省装备工业实现增加值1457.2亿元，同比增长35.4%，增幅比全省制造业高3.6个百分点。 最近，山东省政府又出台了《加强企业技术创新体系建设 大力振兴装备制造业》的若干意见，明确今后山东将重点抓好普通机械制造业、专用机械制造业等四大行业的结构调整，在资金、政策上对其中技术水平高、发展前景广的25类产品进行重点扶持。力争到2010年，山东主要生产企业具有当时国际先进水平的装备占有率由目前的18%提升到28%，国内先进水平由目前的36%提高到50%。 机遇与挑战 目前，山东已经发展起了山工集团、中国重汽、潍柴动力等一批骨干企业集团，在技术、市场等方面成为全国同行业的佼佼者。但是，作为硬币的另一方面，山东装备制造业产品还有50%多的产品处于国际上80年代以前的技术水平。起步晚是劣势，然而后发同样可以制人。加强国际先进技术的引进消化吸收、加强自主创新能力，山东装备制造企业任重道远。
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