国内最大吨位拉索式随车起重机成功面市

慧聪工程机械网   2005-12-02 15:47   来源:随车起重机公司  作者:王 遐

拉索式随车起重机 点击此处查看全部新闻图片 9月23日,代表国内行业先进水平,标致国际行业发展走向的国内最大吨位拉索式 SQ10SA3随车起重机在徐州徐工随车起重机公司亮相,该产品设计过程全部采用PRO/E立体三维设计

拉索式随车起重机

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9月23日,代表国内行业先进水平,标致国际行业发展走向的国内最大吨位拉索式 SQ10SA3随车起重机在徐州徐工随车起重机公司亮相,该产品设计过程全部采用PRO/E立体三维设计,提高了设计精度,从源头上提高了产品质量的可靠性,同时该产品还采用模块化设计,降低了管理、采购、储运成本。该产品符合目前市场对大吨位随车起重机高技术含量、高附加值的需求,它的成功开发标志着该公司在产品研发方面取得了突破性的进展,走在了同行业的前列并已成功参加了第八届北京工程机械展览及技术交流会。 SQ10SA3随车起重机产品结构件均采用高强度钢板制造,降低整机的重量。液压系统国际化配置提供动力及实现动作控制,电器系统实现整机的安全保护。采用箱体套接结构,箱体截面为六边形,能够承受更大的弯矩。采用一伸缩油缸带动两套拉索,实现臂体同步伸缩,加快起重臂的伸缩速度,显著提高产品的工作效率。第一套拉索采用钢丝绳排,使吊臂伸缩时更稳定,能实现最大带载伸缩6吨重物的能力。此外,拉索全部隐藏在臂体内部。使整机外观更加简洁。在国内率先采用钢性更好的五边形截面形式。使转台受力更加合理,有效提高转台稳定性。活动支腿与固定支腿为H型结构,两者之间加装轴承拖轮,增大调整间隙,减小磨擦力。使制造、装配更方便。支腿油缸软管为内置式结构,保护了液压管路,提高了产品的外观性能。支脚盘与支腿液压缸之间采用球绞连接,对不平地面有很好的适应性,提高了随车起重机在斜坡上的调平能力。核心部件均根据随车起重机特殊工作环境需要自行研制。具有低转速,大扭矩等显著特点。 经过三年的努力,徐州徐工随车起重机公司以35%的市场占有率成为行业领跑者,但该公司没有满足已经取得的成绩,把做国际随车起重机行业的有力竞争者作为目标,掀起新的一轮自我超越。面对市场向高附加值、高科技含量、高性价比发展的趋势,该公司坚持技术创新,加快产品开发步伐,以技术领先的优势提高企业核心竞争力。以超前开发的观念指导产品研发,以“人无我有”的意识提高产品竞争力。在去年对产品进行技术改进换代,于行业内率先推出了第二代随车起重机产品后,今年进一步加快产品开发改进与产品试制步伐。第三代3吨随车起重机、18米行架桥检车即将面市。 在巩固了国内行业的领先地位后,该公司在去年产品出口的基础上积极开发出口渠道,进一步加快产品出口步伐,今年主机出口销售收入比2004年全年预计63增长%。目前出口产品呈现出“两大转移”,一是产品从小吨位、低配置向大吨位、高配置转移。去年主要出口一些小吨位、性能配置相对较低的产品,今年出口产品逐渐向新产品、大吨位、高性能配置产品转移。二是产品外销地区向发达国家和地区转移,去年产品主要出口非洲及东南亚地区,今年产品外销除了占领上述市场外,该公司还将于明年申请通过CE认证,将产品打入发达国家及地区市场,与国际一流产品短兵相接,直接参与国际竞争。

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