各位领导、各位代表，你们好：
很高兴协会组委会给我这个机会，把我们的公司介绍给大家，使诸位能对我公司有一个比较全面的了解，以期我们加强合作、互利互惠、实现共赢。下面我就以下几个方面作详细介绍。
一、徐液的基本情况
徐州徐工液压件有限公司是原机械工业部定点生产高、中压液压油缸、液压顶升系统等液压元件的专业企业，也是徐工集团工程机械有限公司的基础件企业之一。企业在册职工1000余名，其中工程技术人员200余名；拥有各类当今世界最先进的液压缸加工关键设备40余台（美国SIERRA公司制造的刮削辊光机床，德国LOSER公司制造的无心砂带磨床，英国THOMPSON公司制造的摩擦焊机，）拥有国内最大的缸体内孔加工设备，如12M卧式珩磨机床、4M刮削机床等深孔加工设备，12M外园磨床、无心磨床、15米车床、四条电镀生产线、250kW中濒淬火机床等先进设备，年产6万米液压油缸能力。现已形成了自主研发、生产多系列、多规格的油缸、阀锁以及成套液压系统的能力。
至2004年末，资产总额1.49亿元，年销售收入1.66亿元，年实现利润207.19万元。先后被徐州市、江苏省和原机械工业部评为“重合同守信用企业”“安全生产先进单位”、“工艺突破口良好企业”、“班组建设先进企业”、“绿化先进集体”和“先进企业”等称号，已成长为生产高、中压液压缸、液压阀锁、液压系统等液压元件的专业化企业。
目前徐液拥有液压油缸和顶升系统两个主导产品，其中：液压油缸缸径为40-500mm，最大行程可达12米，年生产能力6万米。产品覆盖工程机械、水利机械、铁路、矿山、油田、冶金机械、航空航海等众多行业，广泛应用于5t——300t汽车起重机、400t——800t静压桩机、压路机、摊铺机等。另外，50t——300t系列等推力油缸也已广泛应用于地下顶管机械、环保机械等行业。目前产品已随主机出口30多个国家和地区，其中为徐州太鹏、天津宝峨、广林特车等企业配套的液压油缸已实现批量出口，为天津阿尔斯通、上海通用亚洲水电等公司配套的液压油缸也已通过产品试制，即将投入批量生产。
液压顶升系统主要有25t/m——160t/m的10余种40多个规格的自升式塔式起重机顶升系统，还有铁路“机车磨合试验台”、“冷却器翻转架”。具有年产液压系统2000台、阀锁5000件的生产能力。同时，徐液利用法国波坦技术完成了塔机顶升系统的技术开发和试制，并已开始批量投产。
二、徐液近期的资产重组
为适应市场经济的发展，经政府批准，徐液于2004年10月由原国有企业改制为现在的徐州徐工液压件有限公司，投资方为徐工集团工程机械有限公司和徐州重型机械有限公司，由徐工集团工程机械有限公司控股。根据徐工集团总体的战略规划，2005年4月，徐液再次进行资产重组，由徐州重型机械有限公司控股，这次资产重组的实质内容，就是把徐液公司的发展放置在徐重这样一个大框架下来进行调整，无论对徐工集团、徐重公司及徐液公司都是一次比较重要的重组。
徐液在过去几年中规模不大，管理水平提升不快，资产负债结构也不尽合理，经过改制，对徐液的发展起到了一定的作用。近几年，在国家整体经济发展速度比较快，工程机械行业快速增长的情况下，企业规模逐年提高，但从整个行业及徐工集团内部企业比较来看，徐液的工作还是有一定差距，同时，04年国家的宏观经济调控使得工程机械行业受到了不小的冲击，在这样的市场情况下，在这样的大环境下，徐液前期被发展所掩盖的问题也逐步暴露了出来。为使徐液尽快的发展，尽快地跟上徐工集团发展的要求，经徐工集团研究，通过采取规范的公司治理结构对徐液公司进行了资产重组。重组后的徐液是一个独立的有限责任公司，公司将通过先进的管理水平、高标准的要求，结合徐工集团、徐重公司的整体发展思路及投入能力，将徐液尽快地带上高速发展的轨道。
三、提升产品设计制造水平
为了跟上市场的发展，不掉队，徐液必须尽快提升产品的设计和制造水平。液压缸作为我厂主导产品，其设计、工艺、制造日臻成熟，随着配套主机的发展，如何满足用户的使用要求，已变得愈加迫切，徐液除追踪液压主机的发展技术外，在产品制造技术、设计手段上也在不段改进、出新，特别是在大吨位、高技术、高附加值液压油缸的开发上，徐液将全力投入。
1、液压缸的发展趋势
液压缸作为液压系统的主要执行元件，除广泛应用工程机械外，我公司已涉足水利、冶金、航空航海、矿山、油田等行业。液压缸要求也在不断提高：
（1）使用压力更高：由于主机在性能设计上更注重于对不可测工况的考虑，使得液压缸的额定压力更高，如徐液生产的架桥机液压缸，其工作压力达到80MPa。
（2）重量更轻：许多工程机械多为行走机械，提高负载受到自重的限制，为此要求配套的液压缸重量更轻，如徐液为工程机械配套的液压缸，缸体及活塞杆大多采用薄型材料，合金材料，而在国外，已有采用强度和韧性很高的碳纤维强化塑料（CFRP），其重量极轻。徐液将把长、大、薄壁液压缸作为主要发展方向，以适应大吨位起重机、水利机械、油田机械的需求。
（3）设计个性化，使用性能力求最大限度满足用户要求：主机不同，配套的液压缸的结构也就不同，过去的液压缸结构千篇一律，而现在更注重对整个系统的研究，如密封件的设计选型，不仅考虑单件密封的作用，而且考虑到整个密封系统的配置，即对密封、防尘、支承件的合理配置设计，以满足不同工况主机的要求。
（4）新型材料的应用：为降低液压缸的摩擦力，提高其负载效率，在液压缸支撑元件的选取上，徐液是我国最早使用无油自润滑轴承作为油缸支撑件的企业，其摩擦系数极小，接近冰面摩擦，液压缸外连接部支承材料的新材料采用也在试验中。
（5）活塞杆表面耐腐蚀性的研究：液压缸如何在恶劣环境下长期使用，对活塞杆表面的防护要求特别高，徐液除对活塞杆表面热处理、电镀方面的研究外，活塞杆表面采用热喷涂技术、喷涂金属氧化物及高性能陶瓷涂层也在研究中。
（6）特种油缸的研制：随着液压缸需求面的扩大，特型油缸出现越来越多，如超高压油缸（工作压力80MPa）、等推力系列油缸、舰艇转舵油缸、多级油缸、机械自锁及机械锁油缸，徐液均研制过，并提供给用户使用，取得较好效果。
2、制造技术制造技术的精湛与否，直接影响液压缸的性能，我公司在液压缸关键工序制造上，特点如下：
（1）缸体加工：目前缸体加工为三种工艺即镗削滚压、珩磨及刮削辊光，尤其是刮削辊光工艺，使缸体内孔加工精度很高，表面粗糙度可达0.2以上。
（2）活塞杆加工：在提高活塞杆表面加工精度的关键工序上，采用无心磨和无心砂带磨工艺。
（3）关键件加工：液压缸中导向套、活塞、缓冲件等关键件均在CNC上加工，保证了设计要求。
（4）电镀：经过多次工艺验证，我厂活塞杆表面的硬铬层已完全达到厚度、硬度的设计要求，完全避免了各种电镀缺陷，工艺装备有井式镀槽，连续通过式镀槽，理论上镀杆长度不受限制。
（5）活塞杆表面热处理：公司除对活塞杆可进行调质处理外，对活塞杆表面中频淬火，已成为工厂的特色工艺，使活塞杆表面硬度可达HRc55以上，适应了如挖掘机等恶劣工况下液压缸的需要。
（6）焊接：焊接工序除采用二氧化碳气体保护焊以外，徐液已采用摩擦焊接，提高了焊接质量，避免了焊接缺陷。
以上关键工序的设备，均为国外先进设备。
3、设计手段：
计算机的普及使用，使徐液在液压缸设计手段上迈进了一大步，产品设计更加可靠，设计周期大大缩短。
（1）CAD的应用使液压缸设计更方便，快捷，性能更能满足用户要求，可靠性更高。
（2）三维软件的应用及开发，使液压缸设计更直观，对各种工况进行模拟设计、摸拟装配，增加设计的可靠性。
（3）ERP的实施，使设计人员根据企业资源计划，设计出既适应工厂工艺水平又满足各用户要求的产品。
四、把握机遇，二次创业
徐液人深知：机遇不是随时都有的，有了就一定要把握住。目前，徐液有两个机遇：第一个机遇就是徐液公司技术改造项目已列入江苏省重点支持项目，计划项目总投资3.4亿元。项目完成后，徐液公司将真正成为国内同行业最大的液压缸生产基地，这项工作已经启动。公司已在徐州市金山桥开发区征地150亩，土建59555m2；建设后的新厂房设计年产能33万米液压油缸，一期达产20万米；新购设备约173（台、套），其中进口设备25套；引进当今世界先进的缸筒、活塞杆及关键小件的加工设备，建成冷拔管生产线及下料——机加工——电镀——装配——涂装等五大生产单元；同时建立计算机信息管理系统，实现ERP管理。预计2006年上半年完成全部厂房建设、设备采购、搬迁等，总投资约2.6亿元。2007年年产液压缸20万米，实现销售收入4.5亿元。
资产重组为徐液带来了第二个发展机遇。徐重公司是徐工集团的一个核心关键企业，也是国内起重机械行业的排头兵，徐液公司将在徐工集团大文化的前提下，导入徐重文化，并和徐液传统的优秀企业文化相结合，形成一个独特的、先进的企业文化。通过当前徐重的管理方法尽快地将徐液的管理水平提升到一个较高的层次。
我们深知，徐液的腾飞，离不开主机企业的品质提升。为进一步提升各主机企业的竞争力，特别是大吨位起重机、消防车等产品的核心竞争力，支撑主机的发展，根据对徐液现状及国内外对手的分析，徐液将抓住此次机遇，对液压油缸的制造能力及水平进行全面技术改造。随着企业的发展，徐液将建设一支“适合现代企业管理，思想、技术素质过硬”的员工队伍，同时为员工提供一个“舒适、典雅；共同实现企业与员工价值”的良好的员工工作环境。企业本着“使全体股东满意、全体客户满意、全体员工满意”的理念，以达到液压缸的制造水平：“行业领先、国内一流，积极参与国际竞争”为目标，并以此支撑中国工程机械行业的发展。
各位领导，各位朋友，徐州徐工液压件有限公司将尽全力为各主机企业提供优质的产品与服务，共同打造工程机械的品牌，实现共赢的目标。
最后，欢迎各兄弟单位到徐液作客，指导工作！
祝各位代表工作顺利、精神愉快、身体健康、合家幸福！
谢谢！
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