7号线14号线规划路线图14号线全长42公里，共设车站22座。计划2012年建成通车。14号线西起卢沟桥，向东经北京南站等地至劲松，然后转向北途经四惠、朝阳公园等地，终点设在望京。7号线规划线路长27.3公里，设17座车站，在北京西站与9号线换乘。规划线路为：北京西站、广外、广安门、牛街、菜市口、虎坊桥、珠市口、磁器口、幸福大街、广渠门、双井、九龙。
今年本市固定资产投资规模预计将达4300亿元，其中1200亿元用于基础设施领域。昨天（7日），市发改委公布了今年本市固定资产投资、服务业和金融业发展等方面的计划。在今年的交通建设方面，地铁7号线和14号线将开工建设。
■城市建设
基础设施投资将达1200亿
市发改委副主任王海平透露，预计今年本市全社会固定资产投资规模将达到4300亿元，其中用于基础设施领域的投资预计在1200亿元。今年，本市政府固定资产投资，将重点向郊区、改善民生为重点的社会领域，以及奥运和涉及城市运行长远发展的公共基础设施倾斜。
王海平特别强调，奥运会后，虽然一部分奥运投资项目收尾，但本市仍将有一系列的固定资产投资项目跟进，包括轨道交通、新城建设等，北京不存在奥运会后低谷效应问题。
■城市交通
今年建设11条轨道线
今年上半年，地铁10号线一期和机场轨道线将先后投入运营，全市累计通车里程达到200公里。王海平介绍，4号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、6号线一期、大兴线等7条在建线路加快建设的同时，地铁7号线和14号线两条线路今年将开工建设，“实现11条线路同时建设，在建轨道交通里程达到270公里。”
市发改委基础处处长徐小元表示，从明年开始，交通部门将着力加快轨道交通建设，到2012年，基本完成中心城线网建设，累计运营里程达到440公里。未来一个时期内，北京将每年建成通车一条轨道交通线路。
对于轨道建设的资金问题，徐小元表示，到2015年，北京将拥有19条地铁线，涉及的静态总投资达到1700亿元，动态投资则达到2730亿。目前，本市轨道建设的投资方案基本确定，以政府投资为主，轨道建设40％的资金由市、区两级政府承担；另外60％的资金向银行贷款，也在考虑吸引外资。
“从2008年开始，市政府每年将有100亿元作为轨道交通建设专项资金，以保证轨道交通的建设顺利进行。”徐小元说。
京沪高铁月底正式动工
据介绍，今年本市将建成机场二通道、北京南站外部路网等道路工程，争取奥运会前建成一亩园、北京西站南广场、东直门公交枢纽，启动宋家庄等客运交通枢纽。
徐小元透露，京沪高铁将在本月底正式动工，北京到石家庄的客运专线也将在今年开始前期筹备工作。这条客运专线也将采用高铁技术建造，完工后，北京到石家庄的时间将由目前的3小时缩短到1.5小时。
徐小元表示，随着今年京平高速的即将完工，本市将在实现“区区通高速”的基础上，加快建设新城、重要城镇、功能区与高速公路的快速连接线。实现新城多通道直达高速，重要城镇（功能区）快速连接高速，形成高速沿线“长藤结瓜”的城镇空间布局。
今年，将完成近期建成的京平高速、京承高速、京包高速与沿线新城、重要城镇和功能区连接线前期工作，力争开工建设20条。徐小元称，“这些联络线，都是主干道级别。”
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