新疆自治区今年将正式开建两大铁路项目

慧聪工程机械网   2008-02-21 14:12   来源:慧聪工程机械网

事关我国向西开放和新疆南部地区经济社会发展的兰新铁路嘉峪关-阿拉山口电气化改造项目、喀什-和田加上新疆正在建设中的5条铁路,7条铁路投资规模将达430亿元。如此多的铁路项目同时开建,在新疆铁路建设史上还是首

事关我国向西开放和新疆南部地区经济社会发展的兰新铁路嘉峪关-阿拉山口电气化改造项目、喀什-和田加上新疆正在建设中的5条铁路,7条铁路投资规模将达430亿元。如此多的铁路项目同时开建,在新疆铁路建设史上还是首次,新疆铁路建设事业正步入快速发展期。

从新疆维吾尔自治区发展改革委获悉,喀什-和田铁路正线全长484.5公里,铁路等级为国家Ⅱ级,项目预计投资46.39亿元,建设工期为2年,将于2010年全线贯通。这是新疆南部第二条铁路,对改善南疆地区各族群众出行条件、促进当地经济社会发展具有重要意义。

兰新铁路嘉峪关-阿拉山口电气化改造项目完成后,铁路原有运力运能将得以增强,有利于我国进一步向西开放。

2007年,新疆有4条铁路开工建设:兰新铁路乌精二线(乌鲁木齐西站-精河二线),南疆铁路吐库二线(吐鲁番-库尔勒二线),奎北铁路(奎屯-北屯新线),乌准铁路(乌鲁木齐市-准噶尔盆地东部地区煤电煤化工基地)。与此同时,于2004年底开工建设的精伊霍铁路(精河-伊宁-霍尔果斯口岸铁路)正在紧张建设中。

从乌鲁木齐铁路局获悉,按照进度计划,今年年内,精伊霍铁路将铺轨到伊宁,力争铺轨到与哈萨克斯坦接壤的霍尔果斯口岸;奎北铁路铺轨到克拉玛依;乌准铁路一期全线铺通。

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