北京第二机场有望2010年前开工建设(图)

慧聪工程机械网   2008-03-19 08:53   来源:北京晨报

尽管最终规划地点尚未明晰,但依照中国民航总局近日正式发布的《全国民用机场布局规划》,北京第二机场有望在2010年前开工建设。

尽管最终规划地点尚未明晰,但依照中国民航总局近日正式发布的《全国民用机场布局规划》,北京第二机场有望在2010年前开工建设。

北京第二机场等新建机场项目将适时开工建设

点击此处查看全部新闻图片

据了解,到2020年,布局规划民用机场总数达244个,其中新增机场97个,而北京第二机场作为北方机场群的新增机场,被明确列入规划建设范围。《规划》还说,在2010年前,将积极推进北京第二机场等新建机场项目的前期工作,并适时开工建设。

全国政协委员、国家民航总局副局长杨国庆在今年全国“两会”期间曾向本报记者表示,北京第二机场的选址问题各方面都很关注,目前呼声比较高的有北京南部的大兴区,此外北京周边的河北廊坊、天津等地区也有很多意向。杨国庆说,北京的第二机场选址问题将在后年有最后结果,并于当年动工建设。

根据最新公布的规划布局,到2010年,中国机场总数预计达到190个左右,其中军民合用机场达到55个,五大区域机场群的整体服务能力和服务质量水平进一步提高,基本满足我国航空运输发展需求,基本适应我国经济社会发展需要。

相关新闻

亚洲最大飞机库相当6个足球场

中国的A380飞机还没到,但容纳它的“医院”已经提前建好。昨天,亚洲最大的飞机机库正式落成,可同时容纳6架A380飞机。这座巨大的飞机机库总建筑面积7万多平方米,相当于6个足球场大小,总耗资约7亿元人民币。

记者从北京飞机维修工程有限公司(简称Ameco)获悉,这座巨大机库是亚洲之最,而在全球也属于不多的几个之一。它将在今年4月正式使用,到时候,该机库可同时容纳以空客A380和波音747-400飞机为代表的6架宽体飞机,以及以波音737-800为代表的4架窄体飞机在其中进行维修。

为什么一定要耗巨资给飞机修建机库呢?民航专业机务人员告诉记者,由于飞机维修的特殊性,必须要求其作业环境干燥、清洁、隔离,而不能在露天的环境中受天气的干扰,“最简单的道理,飞机内部的线路总不能遭受风吹雨淋吧,而一架飞机的喷涂也必须封闭隔离。”这位机务人员说。

免责声明:转载此文是出于传递更多信息之目的,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,同时本网原创文章,欢迎您转载并标明出处,谢谢!

热门产品(点击查询产品底价)

整机专区

  • 挖掘机械
  • 铲土运输
  • 起重机械
  • 混凝土
  • 压实机械
  • 路面机械
  • 桩工机械
  • 工业车辆
  • 高空作业
  • 凿岩机械
  • 掘进机械
  • 农业机械

工程机械内幕
实时掌控行业大事小情

机主邦
机主邦 帮机主 让机主不孤单

慧聪商情电子刊
直达商家商机无限

工程机械品牌关注榜



// (function(){ var bp = document.createElement("script"); var curProtocol = window.location.protocol.split(":")[0]; if (curProtocol ==="https"){ bp.src = "https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js"; } else{ bp.src = "http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js"; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();