备受业内瞩目和用户期盼，满载着新红岩人的理想和希望，2008年4月20日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(英文缩写：SIH)携PowerTech、Tampa/T霸以及IVECO“STRALIS”原装车三大系列新品登陆北京国际车展，重装上阵，向社会及公众展现三方合作成果。这是SIH肩负定义重卡新标准，引领行业新变革的第一步，也是新红岩整合集成中外资源，携意大利依维柯重卡技术引领中国先进科技潮流，禀存红岩重卡自主品牌激情跨越的一步。加强节能型、环保型产品的研究与开发。
上汽依维柯红岩商用车有限公司PowerTech重卡
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【IVECOSTRALIS、红岩POWERTECH、TAMPA/T霸产品介绍】
承载领先科技，尽显豪车本色——STRALIS重卡简介
享誉年度“欧洲之星”殊荣的STRALIS重卡，系IVECO公司最新研发产品。STRALIS重卡，汇集全球领先科技，倡导个性主动空间（AS:ActiveSpace.），以追求用户最高价值为核心，提供完善运输解决方案。远程电子诊断系统等高新技术广泛应用，承载领先科技，尽显名车本色。先进CURSOR共轨发动机，动力强劲，高效省油，乃现代物流运输致臻之选。
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科技演绎时尚空间成就自由——PowerTech重卡简介
PowerTech重卡，源自IVECO重卡技术，经欧洲顶级重卡研发团队精心设计，融汇国际重卡最新技术与国内专业制造经验，是SIH合资后研发的第一款新一代红岩汽车。PowerTech：Power是力量、动力之意；Tech是高新技术之意，二者合一，彰显出PowerTech重卡的先锋科技与震撼力量。
PowerTech重卡采用IVECO“STRALIS”2007款技术原型，欧洲血统，与法拉利赛车系出同门；
符合空气动力学原理动感车身；风洞试验验证，科技美学完美结合；
欧洲“五星级”安全碰撞试验，彰显人性科技；
国际先进分气道前侧导流板，降低空气阻力，独特结构设计产生空气歧流，可对车门及车门饰件进行气流清洁。
国际流行轻量化整车设计，有效降低车辆自重。
先进CANBUS总线系统，与欧Ⅲ发动机ECU控制系统完美融合，真正实现重卡升级换代。
国际流行巡航控制装置、燃油电控系统。
人性设计Design。
欧洲标准，1900mm以上超大驾乘空间，低引擎盖平台，独领国际潮流。
全浮式四点空气悬置驾驶室，尽享轿车驾乘感受。
独具加强型吸热绿色挡风玻璃，先锋时尚。
豪华仪表台，符合人机工程学原理，感受航空操控乐趣。
领先空调气道设计，保障大功率冷暖空调性能，低噪音。
先进驾驶室隔音技术，独享静谧驾乘空间。
高品质体重自适应进口空气减震座椅，豪华舒适。
豪华卧铺，宽大舒适；带保护网格上层卧铺可翻转90度。
人性化三级防滑上车踏板。
配备高性能CD播放器、打造完美的视听感受。
可调节驾驶室照明灯及阅读灯。
完美配置Performance。
欧洲苛刻试验标准，600000公里道路试验。
欧洲原装进口CURSOR系列动力总成，国际品质，绿色环保，具有欧Ⅳ、欧Ⅴ升级能力。
国内成熟动力总成，差异化选择，完美匹配。
原装进口ZF转向器，转向轻便，品质可靠。
电动液压式驾驶室倾翻系统，轻便可靠。先进的WABCO制动元件，双回路制动系统,制动力大，高效可靠。
“中国重卡第一车桥”，高承载、高可靠、经济快速。
全新升级·全面领先——TAMPA/T霸重卡简介
Tampa/T霸重卡传承红岩汽车皮实、耐用优势，提升5大性能，实现28项技术改进，全面优化整车配置，其造型时尚，雄浑大气，体现“力与美”的和谐统一。Tampa：是美国橄榄球队的一种著名技术战法，以力量、速度、威猛及独特的防守体系著称。Tampa/T霸重卡以此命名，给人以刚劲威猛，力拔山兮的遐想，堪称经济型重卡的价值典范。
非公路用车名——T霸；公路用车名——Tampa。
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Reliability先锋科技，可靠升级！
“中国重卡第一车桥”，高承载、高可靠、经济快速。
高强度车架，先进工艺，一次成型。
针对不同路面，轻量化与加强型悬挂完美组合。
低成本、高可靠新型强化推力杆。
新型一体化组合仪表。全新电器插接件，提高电路系统可靠性。
CAN总线系统，自动故障检测功能。
Performance完美匹配，节油升级！
驾驶室流线造型，外观时尚，符合空气动力学原理。
红岩低速比驱动桥，高效快速，经济省油。
可选9~16档变速器，操纵轻便，经济省油。
首创2400r/min传动轴动平衡检测，合理匹配，提高重载传动效率。
全新进气系统，优化发动机燃烧质量，提高燃油效率。
Comfort以人为本，舒适升级！
国际流行，转阀式液压助力转向器,轻便可靠。
高密封性驾驶室，享受静谧驾驶空间。
大功率暖风机,保证冬季驾驶室内部温度。
顶部豪华玻璃天窗,提供良好通风性和遮阳效果。
优化排气系统，新型大容量消音箱，确保低噪声。
三级防滑上车脚踏，舒适便捷。
Design时尚造型，外观升级!
整体造型动感时尚，雄浑大气，体现“力与美”的和谐统一。
侧风罩设计，降低空气阻力，独具清洁车身功能；
豪华后视镜，视野开阔，消除盲区死角。
优化细节设计，凸显产品品质。
Safety提升标准，安全升级！
“中国重卡第一撞”，严格按照欧洲标ECER29安全标准，凸显产品人性科技。
全新车身设计，高强度，更稳定。
优化冷却系统，采用大容积水箱，提高散热性能，适应45℃及其以上高温环境。
先进WABCO制动元件，高效双回路制动系统,确保行车安全。
【合资背景资料】
2007年6月15日，由上海汽车股份有限公司、意大利依维柯商用车股份有限公司和重庆重型汽车集团有限公司三方出资组建，以生产重型卡车为主要业务的合资公司——上汽依维柯红岩商用车有限公司成立庆典在重庆市隆重举行，尘埃落定，大幕开启。
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SIH注册资本为13亿元，其中上汽依维柯商用车投资有限公司（上海汽车与意大利依维柯公司50：50合资成立）占67％股份，重庆重型汽车集团公司占33％股份，经营年限30年。
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SIH在重庆市经开区投资47亿元建设的新基地（含发动机项目）是一个全新的、拥有世界先进工艺和技术水平的重型汽车工厂。一期项目建设计划2008年10月建设完成，实现整车生产能力4万辆，发动机生产能力10万台。位于双桥的老基地将被打造成关键零部件的生产基地。
SIH拥有红岩、斯太尔及依维柯品牌的3个平台的重卡产品，载重涵盖5～60T，近1000余个品种，包括载货车、自卸车、牵引车、厢式车、越野车、油田车等各种车型。是目前中国西部地区最大的、市场占有率最高的、工业基础最雄厚和配套、营销、服务、改装网络实力最强的重型商用车及零部件制造商。
上汽依维柯红岩商用车有限公司在重庆的挂牌成功，对重庆市、上海市的汽车产业，上海汽车和意大利依维柯公司的国内、国际的发展战略，中国乃至世界的重卡格局，中国内向型经济向外向型经济的转变都具有非凡的意义。2006年9月18日，在人民大会堂，中国总理温家宝和意大利总理普罗迪共同见证了《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》的正式签署。这是作为《财富》世界500强的上海汽车和意大利依维柯公司的强强联合，是迄今为止，中国重型卡车项目中唯一以资本为纽带与欧洲商用车巨头实现联姻的成功案例。将对我国重型卡车的市场格局产生深远的影响。
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汽车摩托车是重庆市十一五规划中的投资重点，做大整车更是重中之重。上汽依维柯红岩重型车项目得到了重庆市委市政府的高度重视，被列为重庆市直辖10周年的献礼项目。该项目的成功将为加快中国第四大汽车工业城的建设步伐，将提升重庆在全国汽车工业的地位、辐射全球的影响，拓展重庆在全国物流中的强大功能、拉动关联产业、地方产业集群化方面，发挥极其重要的作用。
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商用车的发展是上海汽车“十一五”发展的重点，上海汽车借助重庆重型车产业资源完成其商用车的产业布局，实现其“以乘用车为重点，以商用车为突破并举”的十一五发展思路并为上海汽车“在2010年建成国际性汽车公司，整车规模达到200万辆；形成自主品牌经营体系”、“销售收入达到3000亿元左右”的十一五战略目标助力。
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在不断发展壮大的中国重型车产业中有所作为是依维柯多年的夙愿，与上汽联手结盟红岩这一步，就可以跨越十几年，直接进入中国重型车市场前几名的角力中，在其全球重型卡车和重型发动机的战略布局中布下关键的棋子。
合资之后，红岩不仅可以大大缩短技术更新换代的周期，还可以利用依维柯成熟的先进技术、总成升级原有产品，改善产品结构。借助设在上海的商用车技术中心的科研开发能力，与依维柯保持世界同步的产品上市。上汽依维柯红岩的合资成功，实现了真正意义上的多方共赢，强强联合。
SIH将在现有产品基础上，结合上汽的资金和管理优势，依维柯的技术和国际运行经验，以全新的面貌及整合后的全新网络，努力开拓国际、国内两个市场。同时，还将在现有的红岩技术平台上继续提升和发展红岩的自主品牌，满足低端市场需求；结合依维柯公司的先进技术，开发多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的新一代红岩车，满足中端市场需求，并不断向低端市场延伸；引进依维柯先进的原型车，满足高端市场需求。从而为国内外客户提供质量上乘、价格合理、安全可靠、服务周到的涵盖高、中、低档的拥有领先技术的重型卡车。
SIH力争通过三至五年的努力，把企业建成一个在国内举足轻重、在国际拥有一席之地的高起点、专业化的重卡基地，构建起完整的三个整车产品及技术平台，实现整车和整车关键零部件的主营业务收入超过200亿人民币的经营目标。整车市场占有率达到10％以上。
立足西部，面向全国，走向世界，上汽依维柯红岩汽车有限公司正以全新的姿态迎接一个属于自己的伟大时代！
【股东方简介】
上海汽车
上海汽车股份有限公司（简称“上海汽车”）1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，证券代码为600104。目前，上海汽车是国内最大的整车上市公司。
公司旗下拥有全资企业乘用车分公司，合资企业上海通用、上海大众、上海申沃，控股企业上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；与整车开发紧密相关的动力转动、底盘和电子电器等零部件企业；汽车金融企业。
作为《财富》世界500强、国际化品牌的经营者、中国三大汽车集团之一的上海汽车，凭借自身的技术、制造、采购、营销和管理优势，集成全球思考的观念，形成了一整套先进的管理体系，以高品质的产品与服务，以优秀的国际合作团队，打造中国汽车的领导品牌。
截止2006年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产为864亿元。2006年度，公司以134.4万辆的整车销量，成为国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商。
依维柯公司
1975年，菲亚特集团集欧洲五家历史悠久的商用车制造商的技术为一体，成立了依维柯公司。在其后的30年间，在通过国际兼并与合资的来扩展公司的同时，依维柯公司从事着其全球多元文化企业的使命。如今，依维柯公司在世界道路运输方面居领先地位，在5个大洲有49座工厂，在19个国家有15个研发中心。其服务网络拥有超过4500个服务机构。
依维柯公司设计、制造并销售全系列的轻型商用车（全重2.8-6.5吨）、中型卡车（全重6-16吨）和重型车辆（全重16吨以上），用于公路和越野用途。依维柯公司还生产客车以及用于国防、公安和消防的特种车。
重庆重汽集团
重庆重汽集团前身是原四川汽车制造厂，是20世纪六十年代中期经国务院批准、引进法国贝利埃公司军用重型卡车制造技术新建的我国第一个起点较高的重型军用越野汽车生产基地。
经过42年的创业发展，集团实现了从军品基地建设、民品跨越发展向国内举足轻重、国际占有一席之地的重大转变；发展成为集整车及零部件总成于一体的国家大型一档企业；拥有技术研发中心、总装生产线等先进的装备和生产线。汽车及零部件产品远销东南亚、海湾、非洲、中亚等三十余个国家和地区。
【07回顾，08展望】
2007年虽然是SIH成立的第一年，但却是卓有成效，成绩斐然的一年。公司围绕“上销量、降成本、建项目”的总体思路，按照“百日整合”计划，扎实推进“市场拓展、成本攻坚、流程再造”三大战役，顺利完成了新老公司的平稳过渡。公司全年整车销售同比去年增长69.7%，创汽车产销量的历史新高，市场占有率达提高近1个百分点，更重要的是，一举实现了盈亏持平。
2008年是SIH十分关键的一年，也是真抓实干、扎扎实实打好战略发展基础的一年，“市场”、“成本”、“产品”、“流程”、“建设”、“搬迁”、“文化”是今年工作的关键词。在今年重卡市场缓慢发展的趋势下，公司依然颇有信心地制定了年产销30000辆的战略目标，围绕该目标，公司会进一步加大对营销网络终端的建设力度，鼓励并发展品牌专营，并计划投入5-10亿渠道资金，优化融资环境；建立40家4S店、130家形象店和相应的功能店，完善经销网络功能，进一步建设稳固的战略合作伙伴关系；投放国际研发团队全新打造的新一代产品和升级产品，形成高中低三个产品平台，丰富产品谱系，为市场提供高品质产品，形成新的增长点（红岩PowerTech是公司今年面市的全新一代产品，红岩Tampa/T霸是公司今年面市的全面升级产品）。
【合资进程扫描】
2004年9月8日，重庆重型汽车集团有限责任公司（以下简称“重庆重汽”）与上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上海汽车”）签订“合作框架协议”，正式启动合资合作的“908项目”。
2005年12月16日，重庆重汽与上海汽车、依维柯三方签署《重组重庆红岩汽车有限责任公司框架协议》，对红岩股权收购价格的基本原则、发动机的设立、技术许可安排、红岩的治理结构、以及相关约束条款等达成协议。
2006年7月8日，三方签署合资合作《谅解备忘录》，完成了合资重组合同和法律文本的谈判和草签。
2006年7月18日，上汽依维柯联合工作组进驻红岩参与管理，实现双方工作对接。
2006年8月22日，中华人民共和国商务部正式批准上海汽车与依维柯合资设立《上汽依维柯商用车投资有限公司（中外合资企业）》。该公司被批准，在国家产业政策上，为红岩合资扫清了最大障碍。
2006年9月18日，在中国总理温家宝和意大利总理普罗迪的见证下，《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》正式签署。
2006年10月16日，重庆重汽与上汽依维柯商用车投资有限公司举行整车合作签字仪式。同时，红岩汽车公司管理权正式移交上汽依维柯红岩商用车有限公司（筹），实行过渡期管理。
2007年4月9日，国家发改委批复核准上汽依维柯商用车投资有限公司和重庆重汽重组重庆红岩汽车有限责任公司项目。新重组创立的上汽依维柯红岩商用车有限公司注册资本为130000万元，其中上汽依维柯占67％股份，重庆重汽占33％股份，经营年限30年。
2007年6月15日，上汽依维柯红岩商用车有限公司在重庆挂牌成立。
【新红岩专题片文字脚本】
先锋科技，震撼力量！
中国重型汽车技术第一策源地
中国第一个重型军用越野汽车生产基地
中国第一次击败国际名车穿越死亡之海古尔班通古特大沙漠
中国重卡安全试验第一撞
中国红岩重卡编入国际维和部队
中国公认名牌汽车
力量之源
1984年10月，在35周年国庆阅兵式上，一辆辆国产重型卡车运载着战略导弹，从天安门前威武驶过，展现出中华民族的自信与骄傲。
为中国承载如此殊荣，为民族崛起而坚毅前行的，正是首屈一指的中国民族品牌——红岩汽车。
历经42年的发展历程，红岩汽车树立起一座座历史的丰碑，成为领军中国重卡的公认品牌。
这是中国汽车工业重型卡车精彩的脉动和演绎，面对迅猛发展的中国重卡市场，一场影响中国乃至世界重卡领域的世纪大契合悄然拉开了序幕。
2004年9月上海汽车、意大利依维柯、重庆重汽正式启动了合资合作的“908”项目。
2006年9月上汽依维柯合作项目在中国、意大利两国总理的见证下正式签署。
2007年6月上汽依维柯红岩商用车有限公司在重庆正式挂牌成立。
上海汽车，意大利依维克和重庆重汽的强强联合，是上海汽车在商用车领域全面实施集成中外资源做大做强战略构想的第一步，是意大利依维柯携重卡先进技术进入中国的第一步，是中国自主品牌红岩重卡激情跨越的第一步，三方合资预示着一个技术先进、管理精良的重型汽车生产企业将在这里诞生。
新红岩引进了依维柯品牌原型车技术，并加快了国产化进度。在生产依维柯品牌的高端车，满足高端市场需求的同时，更采用依维柯公司的许可技术，利用现有平台，开发多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的新一代红岩汽车。
科技之巅
上汽依维柯红岩PowerTech重型卡车，由意大利“欧洲之星”重卡研发团队与中国本土工程师联合设计。融汇欧洲重卡技术与国内重卡制造经验，以人本科技打造驾乘舒适性与可靠性高度统一的有机载体，成就新一代高端重卡的扛鼎之作。
上汽依维柯红岩全新Tampa/T霸重型卡车，中外设计团队精益求精，传承红岩汽车皮实、耐用之优势，对整车布置及零部件采购进行了全面优化。提升5大性能，实现28项技术改进，全面优化整车配置。全新Tampa/T霸重卡，造型时尚，雄浑大气，体现了“力与美”的和谐统一，堪称经济型重卡的价值典范。
随着红岩PowerTech、Tampa/T霸新产品的重装上阵，享誉全球的IVECO重卡也将由红岩实现本土化生产，从设计到工艺，必将一路领先中国重卡行业。上汽依维柯红岩将坚持技术优势，将自身建成为一个具有核心竞争力的重卡样板企业。！
上汽依维柯红岩，将推动着中国重卡工业技术先进，管理精良，节能环保的新时代的到来，他将在中国举足轻重，并征战全球市场。为中国重卡开辟出一条走向世界经济舞台的通天大道。上汽依维柯红岩，定义重卡新标准，引领行业新变革。
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