6月25日，中联重科对外公布了大手笔收购CIFA的详情。各界对这次海外并购随之而来的分歧，以及本身并不牢固的资本市场，让停牌2个月的中联重科出现了4个跌停。中联重科董事长詹纯新近日接受媒体专访，就收购案进行详尽解析。
詹纯新说，在全球工程机械企业中，CIFA公司是一个比较老的企业，“现在全球使用的一个技术，安装在泵送机械料斗里的S管阀就是CIFA设计的。可见这家公司在混凝土机械上的地位。”
中联重科与CIFA接触最为密切的是2001年。当年中联重科引进了这家公司的部分装备，到2003年，中联重科曾提出过收购的意图。“当时CIFA公司有两个家族，一个赞成，另一个反对。”后来，中联重科也有了比较全面的技术之后，与CIFA的业务往来并不太多，收购暂告一段落。“所以，他们现在的股东提出要卖CIFA时，我们第一时间得知了消息。”
去年，中联重科海外收入超过10亿元人民币，但是迟迟没有海外布点。
詹纯新说，公司2005年曾做过一个全球工程机械的发展战略研究，在研究日本工程机械企业时就提到，日本工程机械巨头小松当时就是引入技术，加以模仿，然后再走出去。
“中国产品给人的印象是，产品相对低档。比如纺织品、粮油、家电、轻工等，重大装备单靠自己能力走进国际市场是非常困难的。因此对中国企业而言，借鉴于小松的经验是一条路子。”詹纯新表示。
他认为，这次的收购想法非常谨慎，“首先，我2002年和2003年都去公司看过，今年再去我还是发现，把双方的产品放在一起，他们的产品让我眼前一亮。”
詹纯新表示，除了市场效应之外，还有一点不能忽视，那就是将带活一批配套企业，“比如我们的油缸厂，以后CIFA的油缸全部由它生产，况且，采购价格比国际市场低50%，这对CIFA也有利。”
不可否认的是，意大利和中国企业在很多方面仍然需要磨合，比如语言沟通就是一大障碍。目前，中联重科已经聘请了两位懂意大利文的中国人进入团队，语言沟通不应该成为障碍。
根据中联重科规划，一旦获得批文正式收购CIFA，公司将进行信息对接，“所有在意大利每天发生的销售，订单以及管理，我这边同时可以看到，现在我们已经准备就绪。”
詹纯新称：“中西文化间确实存在差异，但是要找到共同点。比如说，大家认同诚信是一个合作的基本前提和原则；其次，是对人的尊重；第三，一旦给予信任，那么将调动他的责任心；第四，人都需要激励，比如奖金、股权激励等，如按劳分配和按照贡献分配。所以我认为，中西方文化差异，将几个共同点找出，那么我们会发现，做企业反而变得容易了。”
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