空运美国操作手只为杭州街头修路
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注意，修路的是老外！
修路这样的力气活，为什么要请老外来干呢？
这几天，在104国道黄岩长塘段，3个老外驾驶员开着从美国引进的共振碎裂机，用2个小时就击碎了550米的旧水泥路面，然后用压路机把地面压实，再铺沥青，便可通车了。
传统的做法先要将水泥路面打碎，清运干净，加固路基，才能铺沥青，到通车时至少要一个月时间。新技术通过共振原理作用于旧路面，重新利用了旧路面的废弃材料，压实后就可铺沥青，将工期缩短为四五天，完工后的路面无须保养，即可通车。
新技术成本稍高，以104国道7米宽的道路为例，每公里要贵80万元。但黄岩公路段副段长李保林认为值得，“减少了噪声和灰尘，避免修路造成道路拥堵等问题，社会效益大”。
3个老外驾驶员，对自己的专利技术很保密，不让外人靠近机器参观拍照，即便维修元件也是从国外空运来的。
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