目前，黑龙江省国际道路运输形成了一定规模，年货运、客运量稳定在100万吨、100万人次以上。国际道路运输已经成为黑龙江省对外贸易和人员往来的重要运输方式，在黑龙江省快速发展交通运输和振兴东北老工业基地中有着特殊的地位和作用。
黑龙江省国际道路运输有较好的地缘优势。黑龙江省与俄罗斯有长达3000多公里的边境线，占中俄边界总长的42%，与俄罗斯的5个边区（州）相邻，在中俄间分布的25个边境口岸中黑龙江省占15个，另外还有临时过货通道一对，其中11对口岸及一对临时过货通道已经开通国际道路运输。目前，黑龙江省与俄罗斯相邻的五个边区（州）全部开通了国际道路客货运输，线路达41条。
目前，黑龙江省从事国际道路运输的企业有28家，客运车辆近150辆、座位约6700个，货运车辆近700辆、吨位约2.1万吨。国际道路客货运输在综合运输体系中的基础性作用明显增强，其中，国际道路旅客运输量居全省各种对外旅客运输方式的首位，约占总量的48%；国际道路货物运输量在全省各种对外货物运输方式中排在第二位，约占总量的20%。
记者日前从黑龙江省道路运输管理局获悉，下半年，黑龙江将充分利用“三年决战”，公路建设实现地市与地市之间和地市与国家一类开放边境口岸、边境互市贸易区之间二级以上公路相连接这一有利契机，积极稳妥地推进国际道路运输工作。
一是积极与俄方交通主管部门协商，力争年内开通哈尔滨经绥芬河（东宁）至符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、东方港国际道路货物运输线路，积极推进过境货物运输，争取早日实现黑龙江省货物经俄罗斯港口至日本、韩国、北美和我国东部沿海的陆海联运大通道及韩国、日本、北美货物经黑龙江省过境运输至俄罗斯腹地和欧洲大陆的欧亚大陆桥的贯通。
二是积极与俄罗斯5个边区（州）举行业务会谈，着力解决开通饶河至比金定期班车等问题。
三是打破行业和地域的界限，积极引导黑龙江国际道路运输企业联营、联合，尽快提高企业专业化、组织化和规模化程度，做大做强国际道路运输企业。
四是按照交通运输部的统一部署，做好国际道路运输车辆强制办理交强险和承运人责任险工作。
今后一段时期，黑龙江将重点建设东、中、西部地区对俄国际道路运输通道。其中，东部地区主要开通哈尔滨经绥芬河（东宁）至符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、东方港等客货运输通道；中部地区主要开通哈尔滨至哈巴罗夫斯克和哈尔滨至黑河至布拉戈维申斯克等客货运输通道；西部地区主要开通哈尔滨至满洲里至赤塔等客货运输通道。
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