甘肃甘南公路总段迭部公路管理段院子里笑声一片，该段80岁的退休养路工老王一边仔细打量着甘南公路总段送来的中联重科品牌的振动压路机，一边“妒忌”地对从事养路工作的孙子小王说：“你们这一代养路工可真幸福呀，一定要好好干！”熟悉老王的人都知道，他和他的儿子、孙子祖孙三代都是迭部公路段的职工，他们共同见证了该段养路机械的“演进史”。
老王：要能配上翻斗车该多好
上世纪60年代，“老王”当时还是“小王”，23岁，血气方刚，从中原大地河南随浩浩荡荡的支边大军来到落后的甘肃甘南迭部公路段，当了一名养路工。
当年，老王养护的S313线舟（曲）迭（部）公路是一条崎岖的砂石路，基本上晴通雨阻，养路的工具是铁锨洋镐，唯一的“机械设备”就是一辆架子车。他每天日出而作，日落而息，用架子车不停地运砂填坑槽。尽管工作条件艰苦，但看到过往车辆从自己养护的路上顺利通过，老王感到无比欣慰，他对同事说得最多的一句话就是“我们是修桥补路的，干的是善事”。
当时，舟曲到迭部150多公里的路程，班车要跑一天半。70年代末，社会上的手扶拖拉机开始多起来。老王常想，要是给道班配上一台手扶拖拉机那该多好呀！果然，不久后，甘南公路总段给所属各道班都配上了手扶拖拉机。拖拉机拉得多、跑得快，老王会心地笑了，每天的劲头也更足了。“手扶”不安全，80年代初，单位又给他们换上了小四轮拖拉机。80年代末，“老王”年龄到点要退休，初中毕业的儿子“小王”顶班了，老王最大的心愿就是：不知啥时候能给道班配上农用翻斗车？
王班长：最渴望有辆养护通勤车
第二代养路工小王，接过父亲手中的铁锨洋镐，养护的还是S313线舟迭公路，不过最大的变化就是所养路段断断续续地铺了40公里沥青路。路况有所变化，养路的工作量有所减轻，而舟曲到迭部150多公里的路程，班车行驶时间也缩短为一天。
小王特别喜爱自己从事的养路工作。由于工作出色，4年后，小王被单位任命为所在道班的班长，同事们都尊称他为“王班长”。90年代中期，甘南公路总段陆续给所属各道班配上了翻斗车。翻斗车行驶速度比手扶拖拉机更快也更好使，养路工的工作效率明显提高，也安全多了。王班长工作劲头更足了，他所在的道班连续几年被公路段评为先进道班，王班长自己也连续多年被评为先进工作者。
由于养路作业的需要，养路工中午常常只能在野外就餐，有时天突然下雨就无处躲藏，王班长最大的心愿就是有一辆养护通勤车。
小王：现在连振动压路机都有了
时间过得很快，转眼间，王班长的儿子从一所交通职业技术学院毕业，也被分配到甘南公路总段从事养路工作。不久后，甘南公路总段给所属各养管站（此时各道班已合并为养管站）配备了既安全又舒适的养护通勤车。巧合的是，子承父业，小王养护的还是S313线舟迭公路，不过路况变化太大了。该段公路通过沥青路项目改造已全部为沥青路，而从舟曲到迭部里程也缩短为146公里，班车行驶时间仅为4个小时。
此时，养路工的工作强度已大为减轻，但王班长仍不忘嘱咐儿子：“一定要好好干，工作也要和机械设备一样，要一代更比一代强。”今年8月上旬，甘南公路总段给迭部段配置的振动压路机送到后，迭部段职工不由得在院子里庆祝起来。80多岁的“老王”也蹒跚着赶来瞧热闹。当段领导告诉他这台机械值40多万元时，老王张大了嘴巴，无限感慨：“这钱要是给我们那时买拖拉机的话可以买200台呀！”
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