三一SY5250GJB3A混凝土搅拌运输车
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主要特点
优良的匹配技术,整车性能优越、可靠;
全浮式欧系风格驾驶室,威猛、大气,电动手动双功能驾驶室翻转系统、中控门锁、电动玻璃升降器;
低怠速、低噪声、低油耗发动机,节能环保;大功率、大扭矩,高可靠性发动机,动力强劲;
全车防水接插件,进口关键传感器,LED冷光源显示,步进电机驱动仪表,可靠、靓丽;
大螺距搅拌筒,怠速实现进出料,省油、省力;
全进口液压元件,分体式液压系统,可靠,省心;
气压供水,大容积压力水箱,三路供水,点对点冲洗,上、下自由水管方便、清洁;
获世界产品设计最高奖项IF奖的整车工业造型设计,荣耀、豪放;
驾驶室内,前、后台左、右侧多点机械式进、出料操纵系统,可靠、快捷;
软化操作手柄,轮罩喷涂防石击涂料,整体式扶梯更人性化、更安全;
高强度、细晶粒钢搅拌筒及叶片,耐磨性能卓著;
众多选装功能,随心所欲:车载冰箱,车载VCD,MP4,车辆制动防抱死系统ABS,车辆防侧倾控制装置ARS,全同步器变速箱,拉式离合器,子午轮胎,原装进口铝合金油箱总成,车辆行驶记录仪,全球卫星定位系统GPS,线控、遥控、带恒速及自动诊断功能的搅拌筒液压驱动系统,手摇式主槽操作机构。
主要结构
A、底盘
三一搅拌车可选配三一自制底盘或日野或五十铃进口底盘。集优良匹配、设计、制造技术于一身的三一自制搅拌车底盘,采用:全浮式欧系风格驾驶室;大功率、大扭矩、低噪声、低油耗、高可靠性的环保发动机;切向进气,带沙漠空滤器进气系统;底推式或拉式膜片离合器;性能卓著的双中间轴变速箱;端面齿传动轴;双回路行车制动系统。多项选装功能:车载冰箱,车载VCD,MP4,车辆制动防抱死系统ABS,车辆防侧倾控制装置ARS,带同步器变速箱,拉式离合器,子午轮胎,车辆行驶记录仪,全球卫星定位系统GPS等。
B、搅拌筒
搅拌筒采用耐磨性好的高强度细晶粒合金钢材料,使搅拌筒寿命比普通的Q345A高1.6倍。采用搅拌筒、螺旋叶片优化设计技术,混凝土均质性好,出料速度快,残余率低。
C、供水系统
三一搅拌车的气压式供水系统采用双安全阀、双单向阀,保障了系统稳定性和行车安全;带自动溢流和醒目水位标尺的压力水箱,三管路点对点冲洗,方便、快捷、干净。
D、液压系统
分体式液压系统,散热性能好,减速机的减速比大,有效地避免搅拌筒低速爬行。可选配的智能化液压系统,能实现搅拌筒恒速,故障诊断,发动机带载起力保护,送车模式设置及线控和遥控操纵,能保证混凝土的质量、降低整车油耗,提高经济性。
E、操作系统
安装在搅拌车后部两侧的机械式操纵系统,控制搅拌筒正、反转手柄和发动机加油控制手柄合二为一。同时,还在驾驶室设置软轴控制机构及锁紧装置,操作方便灵活,安全可靠。
技术参数
整车参数
底盘型号
SYM1250T3
整备质量
14000 kg
满载总质量
25000 kg
整车外形尺寸(长*宽*高)
8600*2490*3880 (mm)
轴距
3225 mm+1350mm
最小转弯直径
16 m
变速器
9JS150单杆操作
转向器
循环球整体式动力转向器
轮胎
11.0 - 20
主减速器速比
5.833
取力器
650N.m
制动方式 行车制动
双回路、鼓式、气压驱动
辅助制动
发动机排气制动
驻车制动
储能弹簧制动器作用于中后桥
最小离地间隙
≥252 mm
最高车速
50 km/h
离合器
ф430膜片弹簧,气压助力液压操作
驱动形式
6*4
轮辋
8.00V -20
滑行距离(VO=50km/h)
≥750m
制动距离(VO=30km/h)
≤10m(满载);≤9m(空载)
额定乘员
2人
发动机参数
发动机型号
P11C-UH
发动机型式
直列六缸、水冷、增压中冷(空—空)、直喷式
缸径*行径
ф122mm*150mm
排量
10.520L
最大扭矩
1460N.m / 1100rpm
额定功率
235Kw / 2100 rpm
排气污染物排放限值
欧III标准
搅拌筒性能参数
搅拌筒几何容积
13.79 m³
搅动容积
8m³
填充率
58.01%
搅拌筒直径
MAX φ2342mm
搅拌筒倾角
13.5°
进料速度
≥3 m³/min
出料速度
≥2 m³/min
出料残余率
<0.7%
塌落度范围
50 -210 mm
驱动系统
减速机速比
99.9
泵排量/额定压力
71cc/rev 34.5 MPa
马达排量/额定压力
80cc/rev 34.5MPa
液压回路
分体式闭式回路
供水系统
水箱容积
450L
供水方式
气压式,工作压力0.2MPa
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