值得注意的是，振华港机签定的西班牙项目合同已经锁定了人民币汇率。在人民币汇率升值的大趋势下，其财务意义无需赘言。
振华港机（600320）近日公告称，与西班牙ARBOREC DESARROLLOS SOCIEDAD ANONIMA签订一台浅水铺管兼4000T全回转浮式起重多用途船供货合同，合同以美元签订但锁定人民币汇率，总金额约为20亿元人民币，交货期为2009年12月31日。
浮吊在超载10%试重
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自重80t可吊4000t的起重机主钩（由上海重型厂锻造）
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大型起重兼铺管船及其关键技术是我国海洋工程设备行业亟需的大型作业装置，其主要指标包括8000吨全旋转起重机、500吨铺管张紧器、大型自动控制恒张力型锚机、重型全回转起重机及调载系统相关技术、“J”型铺管系统及其技术、动力定位系统及其技术、系泊系统及其技术等关键系统设备和关键技术。今年6月，振华港机为海油工程制造的7500吨全回转浮吊“蓝鲸号”顺利交付，目前该浮吊已经远赴印度洋作业。由于7500吨和8000吨浮吊的起重能力已经没有本质区别，振华港机在浮吊的设计与制造上已经处于国际领先水平。近日西班牙合同的签署，以及前期韩国8000吨定臂浮吊合同，意味着公司在这一领域具有较强的全球竞争实力。
多用途是大型海洋工程船未来的发展趋势。与以往的浮吊不同，振华港机的西班牙合同的意义在于起重与铺管结合起来。这种关键系统设备和技术是公司所掌握的。振华港机能够承接这一项目，意味着在技术上，其已经实现跨越式的发展。同时，这也为振华港机今后的深水铺管起重船奠定了一定的基础。
值得注意的是，近日的西班牙项目的合同锁定了人民币汇率。在人民币汇率升值的大趋势下，其财务意义无需赘言；同时，近日的西班牙项目的合同也显示了客户对振华港机品牌的高度认同。当然，这是以振华港机的技术实力、管理水平和市场份额为基础的。我们认为，振华港机长期积累的核心竞争优势在新业务拓展领域发挥了积极作用，并使公司得以享受品牌优势。
在海洋工程设备大趋势向好的情况下，振华港机的巨型浮吊业务有望蒸蒸日上，并成为该公司产品结构优化和业绩增长的重要驱动因素。振华港机在集装箱起重机的优势有望在这一领域重现发挥作用，从而实现从“海岸走向海上”的战略构想。而振华港机的股价前期随大盘进行了比较充分的调整，并已经接近历史低位。随着该公司巨型浮吊及相关业务的不断发展，振华港机的投资价值将逐渐显现。
最具特色的回转滚轮机构
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锚铰车控制台
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振华港机自主研发的为4000t起重船配备的全电动大拉力锚铰车
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4000t全回转浮吊正在打捞宋代古沉船“南海一号”
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4000T全回转浮吊的十二大特点
一、起重机臂架采用了高强度钢板WNQ690焊接的桁架结构，其抗拉强度为690Mpa，屈服强度为590Mpa。该高强钢板由武汉钢厂生产。
二、旋转支承采用双层圆筒体支承，下支承和船体焊接。上面加旋转滚轮、滚道，双层圆筒体的直径约为28m。起重机的回转支承为多排滚轮式，设有四条轨道，整机共有552只直径为500mm的滚轮，用耐压橡胶块和精确加工使其均压。
三、主要机构的绞车采用全封闭的减速箱，无开式齿轮。卷筒采用篱笆式多层缠绕，最多层数为9层。全封闭的减速箱的优点是润滑好，无污染，大大提高了齿轮的使用寿命。篱笆式卷筒的优点是钢丝绳排列整齐。主钩机构采用4台850kw电机，副钩采用4台850kw电机，变幅采用2台850kw电机。
四、在尾部固定吊载4000t时，前端设有顶升支架，以减少回转滚轮的压力。
五、回转驱动机构，采用了由交流变频电机通过行星减速箱驱动销轮和销针进行传动的方式。采用了8台400kw电机。
六、4000t的主吊钩是4爪单钩，主钩的立轴和钩体是分体的，滚子推力轴承位于钩体的下部。由上海重型机器厂锻制。
七、副钩可下水150m作业，其轴承采用不锈钢，可防海水的腐蚀。
八、设有可以固定主钩和副钩的固定装置，以防止钩头在海上作业时地晃动。
九、设有可供300人的居住区和直升机起降平台。
十、有1500Kw全回转舵桨两套，转向灵活。
十一、锚铰车用全封闭齿轮箱驱动无开式齿轮，可容Ф76mm钢绳2200m。
十二、全机用变频电气驱动，有足够大的备用功率可供超载10％作业。
主要参数
船体尺寸
总长：70m 型宽：48m 型深：16.5m
起重：11.5m拖航：6m
柴油发电机组
主发电机组：2850KW×3 停泊发电机组：1000KW×2
应急发电机组：200KW×1
辅助推进设备
全回转舵桨：1500KW×2 首侧推：2000KW×1
工作锚铰车
数量：8 铰车拉力：110T
支持负载：320T钢丝绳：φ76mm×2200m
住宿
床位：300 船员：102施工人员：198
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