断裂的桥面将桥下一辆微型货车彻底压扁
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“当时只听到‘轰’的一声巨响，我还以为是地震了。”家住小庄立交桥附近小坝东村的张先生如今回忆起来还惊魂未定。9日19时昆明小庄立交桥下昆曲匝道桥在拆除时，发生桥面坍塌，事故已造成2人死亡、4人受伤。经专家组现场初步勘查，小庄立交桥拆除中发生坍塌的主要原因属施工单位违反操作规程，导致被拆除桥梁突然坍塌。“违反操作规程”，多么熟悉的字眼，为什么追究每次重大事故的发生都重复着这种回答？为什么如此关乎民生的重大工程也如此“随便”？这又是一个个“带血”的问号......
据记者了解，昆明小庄立交桥于10月开工，是由侨江集团和中铁建股份公司分别负责东二环和南二环的投资及改扩建，建成后再移交，由政府进行回购。这也是昆明市首次采取BT方式对大型基础设施项目进行投资建设，当日具有创新和示范效应的项目如今成了影响更坏的“反面教材”。
拆除和新建小庄立交3条匝道属昆明东北南二环改造工程内容之一，除此之外还有石虎关立交的半封闭施工、菊华立交东侧的2条从一层到二层匝道和从二层到三层匝道的拆除、大树营立交二层转盘的拆除等项目。据东南北二环的建设单位中国铁建和昆明新颐侨江集团负责人介绍：市政府要求1年之内建成通车，工期非常紧张。施工单位需要加班加点排工期才能在规定的时间内完成主线和匝道等工程。“忙中出乱”的味道似乎很浓......
事发后，记者联系上小庄立交桥拆除匝道施工方中铁一局的宣传部张部长，他在电话中称其在外地出差不太了解情况，只知道现场施工人员到了辖区派出所。随后，记者根据张部长提供的电话联系上现场的一名施工人员王先生，他称根据工作大家都简单地称呼他为“王工”，负责匝道施工的内业工作(类似整理资料的工作)。小庄立交桥是从12月8号中午开始拆除施工，之前已经再各大媒体上进行了公示。“安全防护、标识等都有，全部按照施工规定进行”当记者询问有当事人反映事发时下层路面并没有人员阻止通行时，王工解释，由于他不是具体的施工负责人，上层再施工时下层是否能正常保通他并部了解，这要根据施工方案调查后才知道具体的事故原因。目前，他们施工方几人到派出所，民警要了解一些情况。
小庄立交桥坍塌事件发生后，前日刚刚开始拆除的匝道将停止使用，而受到巨大震荡后，通往曲靖方向的主体桥梁也将暂停使用。今日有关部门将对主体桥梁是否能够通行进行检测，待检测合格后才能恢复通行。
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