史上最牛公交车站
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去年底，四川省内江市隆昌县委、县政府决定将县城公交站的改造纳入惠民工程，计划投资180万元，全面改造县城18个公交站台。2008年12月22日上午，该改造项目在隆昌县人民医院门前全面启动。据了解，春节前，6个融时尚元素和诸多地方特色文化于一体的仿古公交站台，将首批投入使用。这批造型时尚的公交站，每个大约所需青石60余吨，被网友戏谑为“史上最牛的公交站”。
10万元一个的公交站，是否太奢侈？
记者了解到，川渝接合部的隆昌县，是一个因古牌坊群而闻名川南的旅游小县城。13条公交线路，是隆昌10余万市民出行的主要交通工具。由于种种原因，隆昌县城的数十个公交候车站，十分原始落后，市民乘车日晒雨淋，苦不堪言。
去年底，隆昌县委、县政府计划投资180万元，在县城人口密集的主要街道，新建18座为市民遮风挡雨的高档次公交站台。其中，2009年春节前建成6个，节后，18座仿古公交站台将全部建成投入使用。据该县市政园林管理所所长杨志清介绍，每个公交站长9米、高5余米，全部采用本地所产优质大青石和小青瓦，“支撑每个公交站台的6根大青石均为5.6米，一个站台大约所需青石60余吨”。此外，车站上6根大青石柱上，除一首孟浩然的诗外，均为龙头；其余青石上，所刻花、鸟、兽等栩栩如生。经过估算，这批造别出心裁的公交站，每个造价大约是10万元人民币。
看到此番情景，不知网友们心里做何感想？笔者认为，公交站人们来去匆匆，不论建得再好，再宏伟，其使用价值都等同，公交站只是人们出行的一个等候点，不论其再古色古香，除了初时的好奇，人们主要还是把心思放在乘车上，巴不得公交车早点到，乘车能舒适，早点到达目的地。10万元建一豪华公交车站与二、三万元一座的公交车站对乘车者来说没有多大差别。
此外，笔者认为，目前的城市交通建设发展很快，道路不断的延伸，公交线路也不可避免地发生改变。就这一点来说，普通的公交站点易建易拆，而用60余吨青石建起来的公交车站，不仅建起来费工、费时，费钱，而且万一要拆也不是件易事。从城市建设长远发展方向来看，这种公交车站并不合适。
10万元建一个公交站，还连建18个，该县出手之大方，也许其经济并不困难。但是不论其经济如何，还是应把钱用在刀刃上，用在最需要解决的民生问题上，如果把钱用在居民享受更好的公交服务和更优惠的价格上，这种惠民更显得实在。
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