全球领先的物料搬运设备制造商海斯特推出了新款三轮J1.5-2.0XNT四轮J1.6-2.0XN叉车。海斯特称新产品降低了拥有成本，减少了物料搬运成本及能源成本。
海斯特欧洲公司运营总经理David Rowell说道：“新型的海斯特电动叉车旨在满足行业不断增加的需求。新车减少了服务成本，降低了能耗，实现了效率、生产力最大化，整体可靠度及灵活度都得到了很大的提高。”
新系列产品有不同的电动平衡重模式及配置，符合不同操作环境的要求。标准型号产品提升力介于1.5t-2t之间，提升高度不等，拥有三个或四个转向轮的配置，采用前轮驱动的模式。
海斯特电动系列产品能够满足更多的应用要求
海斯特首次扩展了其三轮、前轮驱动车的生产线，推出了1.5t新产品，符合轻装应用的需要。海斯特的新车为客户带来了更多优势。
海斯特JXNT/JXN1.5-2.0T品采用了跳开式电池箱概念，使用DIN标准电池。另外，电池盒同样可以安装其他的电池，可安装比DIN池稍大些的电池，能源充足，延长工作时间，无需频繁充电，节省了时间及成本。利用不同的轴距、电池类型及不同装载力，海斯特提供范围广泛的标准化配置选择，符合多种应用情况的需求。
更具优势的低成本操作
新一代海斯特品牌叉车为多种行业的客户提供了较低的拥有成本。新机器拥有业内最低的能源消耗量，同时保持了高水平生产力。海斯特致力于提供高度可靠的机器，并维持低维修成本，机器的服务性在业内首屈一指。
新机器使用最新的AC电机技术，配置高质量、耐用的零部件包括密封牵引电机以及盘式制动器等。另外，新车上安装了车辆管理系统，热源保护系统，并优化了部件的放置，以便于使用CAN总线技术。
服务间隔长达1000个小时，很多零配件进行了重新布置，维修更快捷也更快速。公司按照美国机动工程师协会（SAE）的标准进行了测试，结果显示这些新车的服务性能在同类竞争者中遥遥领先。
车辆融入先进的技术，提高了性能的同时减少了能源消耗及总成本。不过，一辆叉车的运营成本中，操作手占到了80%。“操作手对于运营成功与否起到至关重要的作用。这也是我们的团队将精力放在人性化设计方面的原因。”David Rowell补充说，“海斯特产品的开发使用了世界上最先进、最高质量的叉车研究、开发及测试设施。”
最新的J1.5-2.0XNT及J1.6-2.0XN系列叉车保持了高水平生产力，并兼顾操作手的舒适度等方面。海斯特的经销商网络提供全面的操作手培训，充分体现了客户利益至上的原则。
总体方案
海斯特了解到大多数客户并不只是购买叉车，他们所需要的是一整套符合其物料搬运需要的方案，从而能够为他们节约出时间来专注于核心业务。通过与海斯特这样的全球领先供应商合作，客户可以受益于其广泛的经销商网络资源资源、本土化的专业技术服务、金融方案、客户支持以及世界领先的产品。无论是在白天或是夜间、室内或是室外操作，海斯特新型J1.5-2.0XNT及J1.6-2.0XN系列电动叉车都将展示出公司旨在为客户提供节约成本、提高效率的理念。
相关阅读：
柳工征战市场添利器 4款叉车新品通过鉴定
面对日益激烈的市场竞争，柳工进一步加快技术创新步伐，研发领域频频传出令人振奋的喜讯。继我国第一台最大型装载机CLG899Ⅲ、我国首个拥有自主知识产权的微型滑移(轮式)装载机CLG325，以及CLGB230推土机和CLGP045吊管机等新产品相继问世之后，柳工又有多项成果获柳州市科技进步奖，并有4款叉车新品通过自治区级鉴定。 【全文】
永恒力将在2009年春推出EKS新系列拣选车
永恒力将在2009年春天推出两款新型的电动工业车辆，分别是2、3系列垂直型拣选车（EKS210及EKS312）。EKS312是永恒力公司将市场上多年来大获成功的一个拣选车系列重新设计，进行升级推出。而2系列（EKS210）则是首次推出的系列产品，2009年将在市场上崭露头角。 【全文】
热门推荐