近日，从北京传来佳音，玉柴工程研究院林铁坚荣获全国机械工业“劳动模范”称号。同时获此荣誉的全国只有7人，这是全体玉柴职工的光荣！
林铁坚，现任广西玉柴机器股份有限公司商用车发动机燃烧开发技术总师，博士研究生，高级工程师。林铁坚曾在天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室从事博士后研究工作。2005年12月，林铁坚到广西玉柴机器股份有限公司技术中心从事发动机燃烧开发工作。两年来，他致力于发动机的燃烧系统开发工作并取得累累硕果，为玉柴产品研发和全面提升自主创新能力作出了杰出贡献，荣获2007年度玉柴公司“劳动模范”和玉柴“十大杰出青年”等荣誉称号。
在4F和6J两个共轨国3机型的燃烧开发工作中，林铁坚负责全程跟踪这两个系列机型的燃烧系统匹配定型，凭借其扎实的内燃机燃烧理论知识，经过与项目组全体成员艰辛的努力，4F和6J这两个机型仅用了一个月的时间就初步定型燃油系统参数，并达国3排放标准。
2007年，玉柴的商品开发项目特别是商用车的国3项目，数量多，时间紧，任务重。为了保证项目的顺利开展，身为性能组组长的林铁坚周密制定各商用车机型的燃烧系统开发方案，并与CAE、设计部门密切沟通协调，安排技术方案的模拟、试制和统筹，紧跟试验开发过程，确保了所有负责机型的燃烧系统顺利定型。经过艰苦努力，不断地积累和总结经验，林铁坚终于找到了一整套适合玉柴产品的燃烧开发的试验方法和工作思路，并且在新产品开发中得以推广和应用。
尤其是在6J国3的B样机开发阶段，急需确认发动机性能对各个参数及相关零部件公差的敏感程度。众多的参数验证，意味着需要大量费时费力的试验，这对于试验成本和进度来说都无法承受，而且稍有疏忽就会前功尽弃。为了解决这一难题，林铁坚合理科学地进行统计分析后，大胆地引入了新的试验方法，并应用到4F、6J两个机型的敏感性试验中。结果表明，此方法不仅大大缩短了试验时间，提高了试验效率，同时能够准确地确认燃烧室、缸垫厚度、涡流比、喷油器突出高度等参数对发动机性能影响及敏感程度，为批产零部件相关参数的制定及零部件一致性的生产控制提供了有力的保证。
为了响应国家“节能减排”的号召，林铁坚潜心于超低排放的环保柴油机开发工作，作为燃烧系统开发负责人，参与了国内首台通过国4排放认证的YC6L系列柴油机的开发。YC6L国4柴油机在国内中型柴油机中率先应用SCR排气后处理技术，是2007年唯一实现批量投放北京公交的国产发动机，目前已有近2000台国4发动机运行在北京公交。在中国首台排放达标欧5的YC6L-50柴油机的研发中，林铁坚是燃烧及排放系统开发的主要负责人。
林铁坚在产品研发工作的过程中，注重于知识和经验的共享，积极提升研发团队的技术开发水平。他经常向同事介绍并共同探讨一些前沿技术。在他的带领下，玉柴的许多年轻的技术研发人员，已快速成长为玉柴许多项目开发的技术骨干，并具备了国3的独立标定能力，出色完成了众多国3机的燃烧开发工作。
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