深航飞机起飞后左侧发动机漏油
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【慧聪工程机械网综合报道】2009年2月15日下午，深圳航空公司执行北京至深圳飞行任务的ZH9852次航班，在从北京首都国际机场起飞约45分钟后，因引擎发生故障紧急迫降郑州新郑机场，机上119名旅客均安全，并已得到妥善安置。据了解，执行此次任务的是一架波音737客机。
事故原因：由飞机左侧发动机系统一个密封圈老化引起
据悉，该机是当日14时30分从北京首都国际机场起飞，飞机起飞约45分钟后，机组通过仪表监控，发现飞机左侧发动机有燃油泄漏迹象，为保证飞行安全，机组立即报告管制部门，决定就近迫降郑州新郑机场。
飞机落地后，深航机务人员对该飞机进行了检查，初步判断，飞机漏油是由飞机左侧发动机系统一个密封圈老化引起的。
机上乘客展示用手机拍到的左机翼下冒烟的图片
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目击乘客：一股灰白色的烟从左机翼下向飞机后上方飘去
华侨陈继荣说：“飞机飞行30分钟后，广播里说，由于飞机引擎出现故障，准备降落，让乘客不要恐慌。”
“我坐的靠窗位置正好位于飞机左机翼和发动机附近。听到广播后，我就向机翼附近瞅。一看，吓了我一跳，只见一股灰白色的烟从左机翼下向飞机后上方飘去。”学生香某说。随后，他掏出手机，让记者看他用手机拍的照片。
当时，乘客们都很紧张，不少人不断按服务铃，霎时间机舱内议论纷纷。空乘人员表现很镇定，出来向乘客解释，飞机确实出现了一点故障，希望大家保持镇定。
下午3时10分，飞机开始下降。“就在飞机快要落地时，我看到机场地面上停满了消防车和急救车，当时那个紧张啊，简直有喘不过来气的感觉。”乘客肖某说。
地面人员立即开始排险检查
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机场救援：紧急启动应急预案
“接到此次航班迫降的消息后，我们立即通知了新郑机场的消防、救援等部门，确保飞机能安全降落。”深圳航空郑州分公司工作人员刘某说。
当机组向地面报告飞机发动机出现异常后，机场方面随即启动了特殊情况应急预案。与此同时，机场调度员协调各方面预备飞机迫降。几分钟后，机组报告，他们已关闭了故障发动机，请求着陆。在地面指引下，飞机安全着陆。
飞机在机场跑道上滑行时，发动机冒出白色浓烟。客机安全降落后，机组关闭了发动机和动力电，浓烟逐渐散去。
“当时飞机旁搭靠了两个舷梯，供机上的160多名乘客紧急疏散。我也没多想，就从其中一个舷梯跑了下来。”乘客肖某说。
乘客下到地面后，抢险人员开始对飞机的左翼进行检查。“当时，我看到引擎下面滴了一大摊油，有很大的气味。我凑上前去拍照时发现飞机引擎仍在向下漏油。想想这些，现在都后怕。”陈继荣说。
机场一位维修工作人员说，飞机的两个机翼下各有一个引擎。一个出现故障后，剩余的引擎仍可继续运转，保障飞机飞行。“用我们的话说，飞机此时是单发飞行。出现此种情况，飞机就必须找最近的机场迫降。”目前，故障飞机已经被拖到指定机位进行维修。
针对此次故障，深航郑州分公司工作人员沈某解释说，事故原因是发动机出现机械故障，具体原因还需做进一步的调查。
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