红岩杰狮6×4 380马力牵引车产品资料

慧聪工程机械网   2009-03-23 15:20   来源:慧聪工程机械网

杰狮重卡侧面照 点击此处查看全部新闻图片 “杰狮”GENLYON产品的驾乘舒适型、安全性、可靠性、经济性及电子化水平达到国内最高水平,大部分技术与欧洲同步并进行了国内环境的适应性改进与提升。其突出特点是:

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“杰狮”GENLYON产品的驾乘舒适型、安全性、可靠性、经济性及电子化水平达到国内最高水平,大部分技术与欧洲同步并进行了国内环境的适应性改进与提升。其突出特点是:

--造型美观、圆润饱满。在外观上集成了IVECO家族经典的“双V型欧洲风格前脸”造型,开创了国内高端重卡全新形象;集成式璀璨前大灯、前侧分气道双导流板、弧线圆润的高顶设计等流畅的线条优雅地勾勒出驾驶室的大气和现代感,霸气而不张扬的风格更显务实和自信。油漆方面,采用国际最先进油漆工艺(目前采用同类先进工艺的油漆线世界上仅有两条,这是其中一条),质感好、档次高、能有效抵抗酸碱腐蚀;

--人性设计,驾乘舒适。“杰狮”GENLYON显示出了颠覆传统的变通性组合策略,人性化设计的超大驾驶空间最大高度达到2200cm,无论是通过性还是摆放大件物品时的便利性都得到了大大的提升,驾乘人员完全可以在驾驶室内直立,有效降低疲劳程度;

--超低噪音。据实验测试,“杰狮”GENLYON产品在匀速行驶的室内噪音为68+-2db(90db),保持愉悦心情,减少安全隐患;

--电控优化。依托于IVECO多年发展沉淀下来的技术底蕴,“杰狮”GENLYON采用了多功能显示仪表台和CAN-BUS总线,成熟的技术使发动机ECU、车身控制器、仪表盘、行车记录仪、ABS、后视镜控制器等6个模块得到有机结合,改变了国内CAN总线技术水平不成熟的状况,降低了电器的故障率;

--经济环保。欧洲领先、全球同步的IVECO原配发动机Cursor9,已达完全满足国3排放标准,并可轻松升级至欧4标准,经济省油,能有效适应当前燃油税政策要求的宏观环境;维修部减少、维护成本低,机油更换周期长(国内发动机一般周期为5000-10000公里,Cursor可达到40000公里);其油耗要比竞争对手同类型的发动机低5-10%;其电控系统完全与发动机、驾驶室及整车相兼容、相匹配。

--安全可靠。“杰狮”GENLYON产品驾驶室本体已经通过严格的欧洲正面碰撞测试,符合欧洲《商用车驾驶室乘员保护》(ECER29)的法规标准,其驾驶室骨架围、车门为高强度双面镀锌钢板厚度0.8-1.5mm,超过一般重卡20%,整体冲压结构,高精度焊接技术,结构牢固,不易变形,抗撞击力居国内重卡领先地位;遵循材质实用与环保,内饰各部件依据德国VW50180《车内挥发物控制标准》严格认定,车内各种挥发物的控制比国内标准更严格,定义了国内重卡新标准;被誉为“全景工作室”的驾驶室设计带来开阔的视野感受,使驾驶更安全。

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杰狮重卡侧面照

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车型

CQ4254HTVG324

CAB驾驶室

高顶双卧

轴距(mm)

3225+1350

总重(t)

49

车辆自重

(8400)9670

牵引质量

(40470)39200

发动机

F2CE0681B*B(Cursor 9)

排量(L)

8.71

汽缸

6缸直列式

发动机形式

4气门,电控高压共轨,涡轮增压中冷

喷射

高压共轨

排放标准

欧Ⅲ

最大功率

280/2100

马力(Ps)

380

最大扭矩(Nm/r/min)

1500/1500

变速箱

12JS160TA SYNCHROMESH带同步器

后桥

RATIO4.111单级减速桥速比4.111

制动

气压制动系统、ABS:前后S型凸轮鼓式制动

转向器

SIH可变数比液压动力转向器

离合器

干式单片弹簧

燃油箱

铝镁合金方油箱

最高车速(Km/h)

110

鞍座型号

50

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