铁道部宣布4月1日起全国铁路实施新的列车运行图
点击此处查看全部新闻图片
从铁道部传来消息，4月1日起，全国铁路统一实施新的列车运行图，客运能力提高10.6%。据悉，太原至北京的到达时间将由原来的8小时缩短为3小时，太远到上海的时间从原来的23小时缩短为13个小时，从中看出，太原在此次铁路运行调整中受益明显。另外，沈阳北到太原的时间也有大幅缩短。
铁道部今天上午举行新闻发布会。铁道部副总工程师、运输局局长张曙光宣布，自2009年4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调整后，客运能力将增加10.6%以上。这是继2007年4月第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。
张曙光表示，实施这次列车运行图调整，一是服务人民群众的客观需要，二是用好新增运力资源的内在要求。“经过三年多的建设，合武、石太两条客运专线即将开通运营，这是继京津城际铁路、合宁客运专线开通运营后，铁路大规模建设取得的又一成果。”
他进一步介绍说，合武、石太两条时速250公里的客运专线开通运营，是这次调整的两大亮点——合武线开通后，将与合宁线构成长三角与中南区域的最短路径，开通后开行8对动车组，将大幅压缩华东到中南的距离，汉口至合肥运行1小时55分，压缩5小时40分；汉口至南京运行2小时50分，压缩7小时56分；汉口到上海运行4小时45分，压缩4小时41分。石太客运专线则构成了连接西部与华北地区的快捷运输通道，对拉动其辐射区域的经济社会发展具有重要意义，将开行动车组27对，太原到北京西运行2小时59分，压缩5小时32分；石家庄到太原运行59分，压缩4小时。
张曙光说，新图与现图相比，新增直通旅客列车89对，其中动车组41对、直达特快列车6对、特快列车2对、快速列车9对、普通快车28对、普通客车3对。这次调整后，客车总数达1551对，客运能力将增加10.6%以上。此外，动车组开行范围明显扩大。新图安排开行动车组列车345对，其中直通86对、管内259对。合武、合宁、石太客运专线增开动车组35对，京沪线增开5对，京广线增开1对。京沪线长编组卧铺动车组由现图的4对增加到8对。中部和华东地区的动车组开行数量明显增加。动车组列车开行范围由现图的17省市区增加到18个省市区，覆盖东部、中部以及部分西部地区。
“这次调图既有新的亮点又有总量的增加，相信这些运力的增加将会使部分地区的买票难问题得到缓解和改善。”张曙光表示，一次投入装备这样多，这在过去是少有的，这次新图是大规模铁路建设、铁路技术装备现代化成果的又一次集中展现。
新列车运行图调整情况
点击此处查看全部新闻图片
相关“新列车运行图”阅读：
福州可直达广州西安多趟车次改变停靠站
山西：动车开行，太原铁路局将实行新列车运行图
新列车运行图：扬州五线路到发时间调整
全国铁路实施新列车运行图安徽将增开多趟列车
相关“铁路建设”信息阅读：
中俄跨黑龙江铁路大桥工程建设8月开工
德国西门子获京沪高铁项目7.5亿欧元大单
2011年京沪高铁将用国产新一代动车组(图)
国资委领导调研北京地下直径线工程项目
武广客运专线新长沙站车站大桥浇筑完工
福州可直达广州西安多趟车次改变停靠站
福州新闻网讯自4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。记者昨日从铁路部门获悉，福州火车站将新增加3对旅客列车，届时从福州乘坐火车，可直达广州、南宁、西安。
福州火车站提醒，本次新图以增开客车为主，列车车次、停站、运行时刻均有较大调整，市民需确认相关变化。
增开列车3对
据了解，新增开的3对列车即福州-上海Z116/5次直达特快1对、福州-西安1216/5次普快1对、福州-南宁1232/1次普快1对。其中，福州-上海Z116/5次直达特快1对，开行时间尚未确定。
4月1日起，福州-西安1216/5次普快开行，全程运行1855公里、运行28.38小时，于11：02在福州开车，是目前我省惟一直通西北、运行时间最短、价格最优的列车。
4月3日起，福州-南宁1232/1次普快开行，全程运行1902公里、运行33.57小时，于12：51在福州开车，下午即可到达三明、永安、龙岩。据介绍，该趟列车直达东莞东、广州东、佛山、茂名、玉林等站，直通华南、连接两广，经济便捷。
业内人表示，这结束了福建没有列车直达广州、西安的历史。
8趟列车停靠站有变
据介绍，福州-洛阳K30次增加2个到站（兰考、洛阳东）；福州-成都K392次增加4个到站（光泽、向塘、瑞昌、武昌），取消4个到站（黄州、麻城、汉口、勉西）；福州-武昌K524次取消2个到站（光泽、进贤）；福州-沈阳北K666次取消1个到站（郓城）；福州-重庆北K804次取消4个到站（进贤、华容、安陆、宣汉）；福州-吉安K8740次取消1个到站（古田）；福州-长沙1682次增加1个到站（东乡）；福州-南京西2002次取消1个到站（昆山），杭州站改停杭州东站。
据了解，新运行图施行后，2对列车变更经由。其中，福州-成都K392/1次由横麻线改经由武九线运行。福州-南京西2002/2001次原经由峰福、沪昆、杭甬、杭州、京沪线运行改为经由峰福、沪昆、京沪线运行。
此外，调整后，福州-重庆北1004/3次变更列车等级，由普快改快速，车次为K804/3次。
3趟列车票价有变
据了解，福州-重庆北K804次票价由原来的新空普快票价改为新空快速票价；福州-成都K392次改经由武九线运行后，福州至成都运行里程缩短87公里，南昌站以远票价有所变化（即南昌以后）；福州-南京西2002/2001次改停靠杭州东站后，福州-南京西运行里程缩短12公里，福州至杭州东、上海、无锡三站票价有所变化。
4趟管内快速列车车次变化
据介绍，变更车次将有4对，局管内N字头列车将改为K字头列车，运行区段不变。
变化后，福州-南昌N518/7次车次改为K8718/7次；福州-南平N538/7次车次改为K8738/7次；福州-吉安N540/39次车次改为K8740/39次；福州-武夷山N550/49次车次改为K8750/49次。
列车执行新时刻不一致
据了解，除福州-上海南Z116次、福州-西安1216次、福州-南宁1232次3趟列车外，福州-重庆北K804次、福州-洛阳K30次、福州-北京K46次、福州-上海南K164次、福州-成都K392次、福州-贵阳K478次、福州-武昌K524次、福州-深圳K638次、福州-南京西2002次自3月31日起按新时刻运行。其他未公布的旅客列车均由福州站自4月1日起按新时刻运行。
与此同时，列车到达日期也有变化。其中，4月1日，南昌-福州K8717次、南平-福州K8737次、武夷山-福州K8749次新车次新时间到达，洛阳-福州K29次、武昌-福州K523次、深圳-福州K637次新时间到达。其他列车旧车次旧时间到达。
4月2日，重庆北-福州1003次旧车次旧时间到达。成都-福州K391次、沈阳北-福州K665次、青岛-福州K67次旧时间到达。重庆北-福州K803次新车次新时间到达。其他列车新时间到达。
4月3日，成都-福州K391次旧时间到达。其他列车均按新时间到达。西安-福州1216次、南宁-福州1231次首列到达福州。
山西：动车开行，太原铁路局将实行新列车运行图
4月1日，太原到北京、石家庄北动车开行，伴随着动车的开行，当天，太原铁路局将实行新的列车运行图。
新列车运行图，最大的亮点是分两个阶段开行27对动车组，此外，从4月1日起，太原铁路局新增了9对普通旅客列车，同时还对5对旅客列车调整了运行区间，对列车进行了等级升级。
到上海新增直达特快列车缩短10多个小时
此次，太原到上海新增了直达特快列车。据介绍，新增的太原到上海这对直达特快旅客列车，使太原到上海之间的运行时间大大缩短，由之前的23个多小时，缩减到13个小时。
太原—上海新增直达特快旅客列车1对，车号为Z98/5、Z96/7次。
具体时刻为，太原到上海Z98/5，太原始发时间是19点46分，途径石家庄北、南京到达终点站上海，其中，到达石家庄北的时间是22点04分，到达南京的时间是6点39分，到达上海的时间是9点07分。
上海—太原Z96/7，上海开车时间是19点23分，到达南京的时间是21点45分，到达石家庄北的是时间是6点27分，到达太原的是时间是8点54分。
增加太原———厦门直通普快列车
以前，太原到南方城市的列车最远目的地是广州。伴随着此次新的调图，太原到达南方城市的铁路线延长至厦门。
太原—厦门1143次列车，太原开车的时间是8点41分，到达厦门的时间是6点25分。厦门—太原1144次列车，厦门开车的时间是10点06分，到达太原的时间是13点40分。
太原—哈尔滨有了直通快车
此次，新增的普通旅客列车将太原—哈尔滨的列车纳入到了其中，这趟列车的开通，意味着太原铁路局的旅客列车完全覆盖了东北三省，在此之前，太原到东北的列车，最远是沈阳北。
太原—哈尔滨1172/3次列车，太原发车时间是16点59分，到达哈尔滨的时间是20点57分。哈尔滨—太原1174/1次列车，哈尔滨发车的时间是8点06分，到达太原的时间13点22分。
石太首次新增直通普通列车
动车开通后，并不是说就没有普通的旅客列车开行太原—石家庄。新的列车运行图显示，此次新增了一对太原—石家庄列车，一对石家庄—太原的直通普通旅客列车。据介绍，在此之前，太原与石家庄之间只有过路车。
石家庄—太原直通普通旅客列车1对，车次为6031/2次，经石太线运行。太原—石家庄新增直通普通旅客列车1对，车次为6034/3。
其中，太原—石家庄6032次列车，太原开车时间是14点33分，到达石家庄的时间是21点37分。石家庄—太原6031次列车，石家庄开车时间是6点30分，到达太原的时间是14点03分。
太原—石家庄6034次列车，太原开车的时间是6点30分，到达石家庄的是时间是13点32分。石家庄—太原6033次列车，石家庄开车的时间是14点10分，到达太原的时间是21点02分。
太原—宝鸡增直通快速列车
太原—宝鸡新增一对直通快速旅客列车，车次为2669/2670次。其中，太原—宝鸡2669次，太原开车时间是21点50分，到达宝鸡的时间是10点18分。宝鸡—太原2670次列车，宝鸡发车时间是18点38分，到达太原的时间是9点。
另外，此次调图还新增了包头—青岛直通快速旅客列车1对，车次为K712/09/12/09K、K710/11/10/11次。新增了太原—镇城底管内普通旅客列车1对，车次为6803/4次，太原发车时间是11点40分，到达镇城底的时间是13点29分。
新增了大同—岢岚管内普通旅客列车1对，车次为6833/4次。
5对列车调整运行区段
伴随4月1日的调图，太原铁路局范围内的5对列车将调整运行区段。
大同—赣州间拉通运行
其中，大同—北京西K614/3、北京西—赣州1625/6次改为大同—赣州间拉通运行，经由京包、丰沙、京九线运行，同时，列车等级提高为直通快速旅客列车，车次变更为K730/31、K732/29次。调整后的时刻是，大同—赣州K730/31，大同发车时间是12点22分，到达赣州的时间是18点59分。赣州—大同K732/29次，赣州发车时间是10点27分，到达大同的时间是16点32分。
北京西—包头延长至银川
北京西—包头1185/6次延长至银川，延长区段经由包兰线运行，列车等级提高为普通快速列车，车次改为K885/6次。延长后的时刻是，北京西—银川K885次，北京西15点27分发车，途径大同，大同到站时间是21点37分，到达终点站银川的时间是10点44分。银川—北京西K886次，银川发车时间是12点41分，途径大同，大同到站时间是2点，到达终点站北京西的时间是8点10分。
太原—宝鸡延长至兰州
太原—宝鸡2535/6次，延长至兰州，延长区段经由陇海线运行，车次改为1095/5次。延长后的时刻是太原—兰州1095次列车，太原发车时间是19点11分，到达兰州的时间是16点08分；兰州—太原1096次，兰州17点08分发车，到达太原的时间是13点50分。
太原—秦皇岛延长至临汾
太原—秦皇岛2604/1、2602/3次延长至临汾，变更径路由南同蒲、北同蒲、京包、丰沙、京泸、津山、京哈线运行。延长后的时刻是临汾—秦皇岛2604/1，临汾发车时间是9点55分，途径太原，到达太原站的时间是14点15分，到达终点站秦皇岛的时间是10点14分。秦皇岛—太原2602/3，秦皇岛的发车时间是17点40分，途径太原站，到达太原站的时间是12点58分，到达终点站临汾的时间是17点12分。
西安—太原延长到大同
西安—太原2672/1次延长到大同，延长区段经由北同蒲运行。延长后的时刻是大同—西安2671次，大同发车时间是16点36分，到达西安的时间是9点05分。西安—大同2672次，西安发车时间是22点54分，到达大同的时间是15点31分。
7趟旅客列车停运
新的列车运行图，太原铁路局范围内有7趟旅客列车将进行停运。4月1日起停运的列车包括，北京西—太原K609/10次；北京西—太原K611/2次；太原—阳泉6050/6049次；太原—大同N266/5次；太原—坡头8154/3次;太原—临汾L7255/6次；太原—镇城底L7253/4次。
2对列车变更车次
4月1日当天，还有两对旅客列车变更车次。具体是太原—运城N255/6次，车次变更为K7805/6次。
太原—运城K7805次列车，太原发车时间是8点，到达运城的时间是13点。运城—太原K7806次列车，运城发车时间是14点50分，到达太原的时间是19点57分。
大同—运城N257/8次，车次变更为K7807/8次。大同—运城K7807次列车，大同站发车时间是9点05分，到达运城的时间是20点44分。运城—大同K7808次列车，运城发车的时间是7点09分，到达大同的时间是18点43分。
新列车运行图：扬州五线路到发时间调整
自4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。记者昨从扬州火车站了解到，从4月1日零时起，扬州站部分列车到发时间将作相应调整。为此，铁路部门特别提醒旅客，届时须注意车站公告，以免耽误行程。
两条时速250公里专线开通
据介绍，这次列车调图有两大亮点，就是合武、石太两条客运专线将开通运营，一次开通运营时速达250公里。
合武客运专线（合肥至武汉）与去年通车的合宁客运专线构成了长三角与中南区域的最短路径，开通后开行8对动车组，将大幅压缩华东到中南的时空距离。其中，汉口至合肥运行1小时55分，压缩5小时40分；汉口至南京运行2小时50分，压缩7小时56分；汉口到上海运行4小时45分，压缩4小时41分。
石太客运专线（石家庄至太原）构成连接西部与华北的快捷运输通道，将开行动车组27对，运行时间也大幅压缩。其中，太原到北京西运行2小时59分，压缩5小时32分；石家庄到太原运行59分，压缩4小时。
客运能力将增10.6%以上
这次调图将给我国铁路运输带来旅客运输能力提升、动车组开行范围明显扩大等五大变化，客运能力将增加10.6%以上。
新图与现图相比，新增直通旅客列车89对，其中动车组41对、直达特快列车6对、特快列车2对、快速列车9对、普通快车28对、普通客车3对。调整后的客运列车总数达1551对，客运能力将增加10.6%以上。
同时，调整后动车组开行范围明显扩大。预计到2012年将在所有的客运专线上开行800组以上的动车组。此次调图还将使客运产品结构进一步优化，夕发朝至列车开行数量增加了11列，总数达到359列。
另外，此次调图后，除合武、合宁、石太客运专线连接的城市间旅行时间大幅压缩外，还有部分主要城市间旅行时间压缩幅度较大，其中上海到福州运行10小时59分，压缩5小时44分；上海到太原运行13小时21分，压缩10小时59分；上海到沈阳北运行14小时04分，压缩14小时06分；沈阳北到太原运行8小时02分，压缩14小时41分。
扬州5列车线路调整
列车运行图调整涉及扬州的有5条线路，分别为：北京至扬州的Z29次列车，到达扬州时间由7点59分调整为7点54分，缩短5分钟；南通至上海的T7784次，到达扬州时间由8点17分调整为8点13分，从扬州发车时间由8点35分调整为8点16分；重庆至南通K567次，到达扬州时间由8点16分，提前至8点11分，发车时间不变；汉口至泰州K383次，到达扬州时间由8点33分调整为8点48分，发车时间由8点35分调整至8点51分；广州至泰州K223次，到达扬州时间由11点30分调整为11点37分，发车时间由11点37分调整为11点39分。其他到发时间基本未变。
此外部分列车车次名称也有所调整，南京至南通管内客车车次将由原来的“N”(“内”的首个拼音字母)改为“K”(“快”的首个拼音字母)字头，南京至南通N455次，改为K8455次，南通至南京N456次，改为K8456次，这些列车都将提速；南通至上海T783次改为T7783次，上海至南通T784次改为T7784次；义乌至泰州T787次改为T7787次，泰州至杭州T788次改为T7788次。
全国铁路实施新列车运行图安徽将增开多趟列车
自4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。
此次调图有两大亮点，一是合武客运专线开通运营。合武、合宁客运专线构成了长三角与中南区域的最短路径，开通后开行8对动车组，将大幅压缩华东到中南的时空距离。汉口至合肥运行1小时55分，压缩5小时40分；汉口至南京运行2小时50分，压缩7小时56分；汉口到上海运行4小时45分，压缩4小时41分。二是石太客运专线开通运营。太原到北京西运行2小时59分，压缩5小时32分；石家庄到太原运行59分，压缩4小时。
记者从我省铁路部门获悉，合武铁路这次新开的8对动车组列车除了三对是合肥、武汉直达外，其他5对列车也都将在合肥停靠，意味着合肥每天将有8趟车到武汉。此外，合肥、上海间将增开一对动车组，上海至合肥D478/9/8、D481/4/1、D482/3/2、D485/8/5次动车组将延伸至六安，安庆至西安增开快速列车1对，阜阳至宁波增开普快1对，阜阳至池州增开普快1对，芜湖至池州增开普快1对。
同时，涉及到安徽境内的8对列车将由普通车升级为快速列车，这8对列车分别是：原阜阳至温州5113/2/3、5114/1/4次，淮北至合肥5059/5060次，阜阳至上海5065/8/5、5066/7/6次，淮北至江山5071/5072次，淮南至上海5077/6/7、5078/5/8次，合肥至芜湖5085/5086次，合肥西至安庆5091/5092次，合肥至六安5093/5094次。
还有两趟列车将调整运行线路，其中大同至杭州K891/4/1、K892/3/2次调整至石太客专，经由京九、阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运行；六安至宁波N408/5/8/5、N406/7/6/7次1对改为经由淮南、皖赣、宣杭、杭甬线运行。
铁路部门提醒，此次列车运行图调整变化很大，具体开行时间及有关变化情况请旅客注意铁路部门公告，以免耽误行程。
热门推荐