3月10日，广州市市政园林局科技处处长杜云率该局主要领导及专家组一行六人抵达南京，就大型就地热再生技术在城市道路整体出新,及英达大型复拌就地热再生机组进行了全方位的实地考察。
据悉，为迎接2010年11月的亚运会，广州市政部门拟投资约27亿元对该市16条主次干道进行升级改造。为达到提升路面景观效果的目的，该市拟在对路面破损进行病害处理的基础上，实施全路段黑色化翻新；并对路面检查井施工采用先升井工艺。由于本次施工工作量大、质量要求高，如果使用传统铣刨摊铺工艺对路面进行出新的话，不但工期长、施工质量差，而且铣刨后的“搓板路”将对交通产生严重的干扰，并产生大量的建筑废弃料，污染、扰民严重。在了解到英达大型就地热再生机组在南京、福州等城市的成功施工案例后，广州市市政工程建设的主要负责管理方——广州市市政园林局，决定对这一快速、优质、节约、环保的新技术进行更加详细的调研工作。
考察团的领导及专家首先在英达公司听取了施工方关于就地热再生技术和本次南京道路施工的详细介绍，并现场参观了英达大型就地热再生机组和各类养护设备。随后，考察团一行又来到了南京市政公用局，倾听市政道路业主对英达大型就地热再生设备及施工的评价。南京市市政公用局杜军处长向广州各位来宾详细介绍了南京市采用不打碎骨料的英达就地热再生机组20天对30万㎡城市道路整治出新的详细情况，以及其带来的良好社会效益和经济效益，广州市政园林局领导、专家也就关心的问题与南京方面进行了交流，现场气氛热烈。
随后来宾们前往玄武大道、中山北路对英达就地热再生机组施工后的路面进行了实地考察。上述道路施工期已超过半年，路面状况非常良好，无车辙、渗水现象，路面外观为深黑色，没有泛白现象；使用热再生技术处理的窨井盖与路面贴合平整，周围路面无沉降，无开裂。来宾们对于英达就地热再生技术的施工效果非常满意。
英达大型就地热再生机组为业内唯一实现施工中不打碎骨料的大型就地热再生设备，具有环保、节约的特点，广州考察团经过现场验证和实地考察，切实感受到该技术确实能做到“材料节约、循环再用”，不仅修补质量好，还能减少对环境污染，降低养护费用，不扰民，对交通影响小。继2008年参战“绿色奥运”，参与鸟巢周边奥运公路修复工程后，英达就地热再生技术有望为“绿色亚运”再显身手。
热门推荐